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行業(yè)資訊

鋰電池起火的原因主要有哪些你知道嗎?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-08-14 18:53    點擊量:
、鋰電池起火的原因
引起鋰電池著火的本質(zhì)是電池內(nèi)的熱量未能按照設(shè)計的意圖進行釋放,引起內(nèi)外燃燒物的燃點后起火,引起的原因主要有外部短路、外部高溫和內(nèi)部短路。
1、內(nèi)部短路:由于電池的濫用,如過充過放導致的支晶、電池生產(chǎn)過程中的雜質(zhì)灰塵等,將惡化生成刺穿隔膜,產(chǎn)生微短路,電能量的釋放導致溫升,溫升帶來的材料化學反應又擴大了短路路徑,形成了更大的短路電流,這種互相累積的互相增強的破壞,導致熱失控。
2、外部短路:以電動汽車為例。實際車輛運行中發(fā)生危險的概率很低,一是整車系統(tǒng)裝配有熔斷絲和電池管理系統(tǒng)BMS,二是電池能承受短時間的大電流沖擊。極限情況下,短路點越過整車熔斷器,同時BMS失效,較長時間的外部短路一般會導致電路中的連接薄弱點燒毀,很少導致電池發(fā)生熱失控事件。現(xiàn)在,比較多的PACK企業(yè)采用了回路中加熔斷絲的做法,更能有效的避免外短路引發(fā)的危害。
3、外部高溫:由于鋰電池結(jié)構(gòu)的特性,高溫下SEI膜、電解液、EC等會發(fā)生分解反應,電解液的分解物還會與正極、負極發(fā)生反應,電芯隔膜將融化分解,多種反應導致大量熱量產(chǎn)生。隔膜融化導致內(nèi)部短路,電能量的釋放又增大了熱量的生產(chǎn)。這種累計的互相增強的破壞作用,其后果是導致電芯防爆膜破裂,電解液噴出,發(fā)生燃燒起火。1、過充過放:電池組中存在電芯電壓的不平衡性,若不能進行自動調(diào)節(jié),直接進行充電或放電,將會導致電池出現(xiàn)過充或過放。過充輕則損壞電池,重則導致電池起火;過放輕則損壞電池,重則導致無人機在飛行中突然斷電墜機。
 
2、撞擊和穿刺:電池在受到撞擊、擠壓等外力的作用下出現(xiàn)變形或被尖銳物體刺穿,可能會導致電芯的正負極片短路,使電池冒出大量的濃煙,甚至著火。
 
3、進水短路:戶外進行植保作業(yè)的環(huán)境復雜,大多數(shù)農(nóng)田的水和農(nóng)藥都具有導電性,因此需要時刻保持電池接口、無人機電源接口的干凈
 
如你的電池不慎進水,千萬不能大意,請立即對電池進行隔離,可能剛開始看起來電池一切正常,等水慢慢的滲入到電池內(nèi)部,可能會冒出大量的濃煙,甚至著火。
 
早期的農(nóng)業(yè)植保電池脫胎于航模電池,結(jié)構(gòu)相對簡單,使用過程中容易出現(xiàn)很多問題。之后改進過的電池有與飛控實時通訊的功能,但依然存在許多安全隱患,比如新舊電池搭配使用、過充和過放等。
 
4、不同規(guī)格并聯(lián)充電、新舊電池混用
 
直到極飛 P系列植保無人機“智能電池”的誕生,針對農(nóng)藥腐蝕、防摔都做了大幅度提升;冬季還有自動加熱功能;XBMS 電源管理系統(tǒng)可以防止過充過放的情況發(fā)生;使得植保無人機電池的安全性能大幅提升。
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