關(guān)于電動車的使用注意事項以及電池的保養(yǎng)方法介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-27 13:12
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一：如何充電
正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應(yīng)充電;如只剩下紅燈亮,應(yīng)停止運行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。
過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在8-10小時左右。車輛充電的環(huán)境溫度范圍為0C—45C，當環(huán)境溫度低于0C或者高于45時，請盡量不要給車輛充電。
二：維護電池的方式
一個是需要進行定期深放電，大約每2個月進行一次深度放電，有利于活化電池屬性，還可略微提升電池容量，對電池非常的有好處。
第二就是最好能每天都充會電，多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿電后，實際充入電量約是97%～99%，雖然差1%～3%的電量對續(xù)行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。
所以當電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。并且每天充電可使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長電池壽命。
另外，我們在充電或者保養(yǎng)的時候，要嚴格參照電池使用說明書進行操作，不能用不匹配的充電線給電池充電，也不能私自改裝充電裝備。正常使用2-3個月就應(yīng)該給電池做一次正規(guī)的保養(yǎng)，檢測一下電池組的各種性能。
三：車輛長期不用怎么辦
蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充下電。如果你覺得這樣麻煩，那就將蓄電池上的兩根電極接線拆下來，此時需要注意的是從電極柱上拆下正、負兩根電極線。先拆下負極線或者卸下負極和汽車底盤的連接，然后再去拔帶有正極標志的另一端。
蓄電池有一定的使用壽命，使用一定的時間后就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，而在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
四：避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時盡量避免猛踩油門加速，瞬間大電流放電會產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。
五：電池出現(xiàn)問題有什么癥狀
如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應(yīng)及時到4S店進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支。禁止經(jīng)常使用到欠壓保護電路起作用的時候才充電。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，虧電使用電動車的次數(shù)越多，電池使用壽命越短。
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禁止閑置時間過長，禁止虧電存放。電池切忌長時間擱置不用且不充電，這樣電池會硫酸鹽化，電池容量大大減小。
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如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時后還沒有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發(fā)燙。發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修，無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時間不超過8小時，否則電池將會因膨脹變形而損壞。
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高溫環(huán)境下，防止蓄電池過度充電。高溫環(huán)境中，充電時反應(yīng)速度快，因此盡量不要在陽光直射處等高溫環(huán)境下充電。
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雨天騎電動車或把車停在露天環(huán)境下，電動車容易進水，從而引起電機和控制器發(fā)生故障，減少電池的壽命。
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緩慢加速，減小大電流對電池、控制器及電機的沖擊。騎行者要懂得愛惜電池，上坡牽行或腳踏助力，勿經(jīng)常性放電，起步緩行勿猛加電門，這樣都會有效延長電池的壽命。
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注意檢查胎壓，夏天可適當?shù)鸵恍?，其他季?jié)可以高一些。胎壓適當，比較有利于省電，充電頻率降低，延長電池壽命。
