導致鋰電池爆炸的原因究竟是什么？它又有哪些危害？為了尋找答案，江蘇廣電融媒體新聞中心記者，來到國網(wǎng)江蘇電科院的儲能實驗室，并邀請到電力專家孫磊工程師助力解答。

實驗開始前，孫工程師先拿來了兩塊電池做對比，一塊是完好無損的，一塊是經(jīng)過燃燒實驗的。

可以看到，左邊已經(jīng)經(jīng)過燃燒實驗的電池，安全閥已經(jīng)打開，呈現(xiàn)出黑糊狀態(tài)，一些鋁已經(jīng)燒成熔融態(tài)。

今天模擬實驗用的電池容量是86安時，大概相當于一個電動車用的電池單體的容量。

電池拆開后可以發(fā)現(xiàn)，內部是一層一層卷狀的結構，就像蛋卷一樣，一層是正極，一層是負極，還有一層是隔膜。

電池已經(jīng)經(jīng)過了一次燃燒實驗，隔膜是有機物，比較容易燃燒，電池內部的導電物質是鋰離子，可以通過隔膜在正負極之間來回穿梭輸送電能。

但是在極端情況下，電池內部的正負極之間的隔膜，有可能會因為受熱而產生收縮和融化。電池的正極和負極就會直接接觸在一起， 瞬間產生大量電流，在電池內部產生巨大熱量。

如果不能夠及時抑制，熱量有可能會持續(xù)產生，并且導致更多的隔膜融化，進而導致更多的正極和負極接觸到一起，導致電池熱失控，在極端的情況下會導致電池燃燒。

經(jīng)過拆解實驗可以發(fā)現(xiàn)，燃燒后的鋰電池，不但外部損毀嚴重，內部也是嚴重變形，明顯炭化。

孫工程師介紹，鋰電池本來是一個能量存儲的設備，它在一種有序的釋放過程中會比較方便生活，但是在無序的或者失控的狀態(tài)下，會釋放能量造成危害。

在釋放和失控的過程中，鋰電池會產生一些可燃氣體，甚至是一些有毒氣體， 像硫化氫、氟化氫，對人造成損傷和危害。