針對(duì)漸漸興起的乘用車市場(chǎng)，國(guó)能電池開發(fā)的軟包三元材料電芯能量密度已經(jīng)達(dá)到230wh/kg，電池系統(tǒng)能量密度超過(guò)了150wWh/kg。與此同時(shí)，2018年上半年，國(guó)能電池正在重點(diǎn)開發(fā)軟包三元材料電芯，高能量密度達(dá)到260wh/kg，系統(tǒng)能量密度可超過(guò)170Wh/kg，可以滿足未來(lái)2-3年補(bǔ)貼調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)要求。國(guó)可以嘅3蚊電池同磷酸鋰電池都利用軟件嘅技術(shù)路線，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于用車，客車領(lǐng)域。

針對(duì)越嚟越旺嘅轎車市場(chǎng)，韓國(guó)能源電池開發(fā)嘅軟件3蚊嘅材料半島能源密度超過(guò)咗230 wn/kg，電池系統(tǒng)能量密度超過(guò)百五wn/kg。同時(shí)，2018年上半年國(guó)力電電電電電電系軟件三蚊嘅材料專心開發(fā)，高能源密度去到2600 wn/kg，系統(tǒng)能源密度超過(guò)170 Wh/kg，足以滿足未來(lái)2-3年嘅補(bǔ)助金較標(biāo)準(zhǔn)。