廣汽本田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目

廣汽集團(tuán)2018年11月1日公告，公司第五屆董事會(huì)第6次會(huì)議決議通過(guò)了兩項(xiàng)關(guān)于新能源車電池生產(chǎn)線產(chǎn)能擴(kuò)張的議案。

首先是合營(yíng)公司廣汽本田新建新能源車生產(chǎn)車間和裝配車間等設(shè)施，建成后項(xiàng)目預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)臺(tái)/年，項(xiàng)目計(jì)劃總投資29.9億元。

此外，廣汽本田還計(jì)劃將原總裝準(zhǔn)備區(qū)改造為新能源車總裝車間并進(jìn)行擴(kuò)能改造，同時(shí)新建新能源車配套設(shè)施，建成后項(xiàng)目預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)臺(tái)/年。項(xiàng)目計(jì)劃總投資2.76億元。

海馬汽車增加5萬(wàn)輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)能力

河南省國(guó)資委去年下旬批復(fù)了海馬新能源汽車有限公司跨細(xì)分類生產(chǎn)新能源轎車技改項(xiàng)目。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改造原總裝、車體、涂裝、沖焊等聯(lián)合廠房及其他生產(chǎn)設(shè)施，新購(gòu)置生產(chǎn)及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備51臺(tái)（套），在總產(chǎn)能保持不變的情況下，新增5萬(wàn)輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)能力，其他乘用車和N1類載貨汽車生產(chǎn)能力調(diào)整為1萬(wàn)輛。項(xiàng)目總投資6.12億元，其中固定資產(chǎn)投資4.6億元。

邏輯二：產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商供不應(yīng)求

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈向來(lái)有“恒者恒強(qiáng)”的定律，為滿足未來(lái)各大汽車廠商的需求，包括寧德時(shí)代（88.950,0.87,0.99%）、國(guó)軒高科（18.410,-0.32,-1.71%）在內(nèi)國(guó)內(nèi)主流電池商都啟動(dòng)了新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張。

記者從產(chǎn)業(yè)鏈上游部分鋰鹽供應(yīng)商獲悉，業(yè)內(nèi)資質(zhì)較好的企業(yè)自去年起一直處于全負(fù)荷工作狀態(tài)。

天齊鋰業(yè)：鋰鹽產(chǎn)品持續(xù)供不應(yīng)求記者近日從天齊鋰業(yè)了解到，盡管此前因競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格走低，但公司目前的產(chǎn)品仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

公司負(fù)責(zé)人表示，盡管鋰鹽市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但有資源和品質(zhì)保障的高端產(chǎn)能依然緊張，公司產(chǎn)品處于供不應(yīng)求狀態(tài)，除了供應(yīng)大客戶的長(zhǎng)單外，其他客戶需要現(xiàn)款才能拿貨。產(chǎn)能方面，依據(jù)和下游大客戶鎖定的大單，公司將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，至今年年底達(dá)到5萬(wàn)噸，并在未來(lái)三年擴(kuò)充至10萬(wàn)噸。