電動(dòng)汽車(chē)電池要換電池組嗎？基本 Say No！
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-13 14:36
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對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人關(guān)心的無(wú)非是續(xù)航和壽命這兩個(gè)問(wèn)題。而說(shuō)起這個(gè)壽命，有不少司機(jī)小白總有這樣的疑問(wèn)，電動(dòng)汽車(chē)是不是用不了多久就得換電池??？而且換一次電池又得花上半個(gè)車(chē)的錢(qián)，這樣的話(huà)省下來(lái)的油錢(qián)都不禁折騰了。
有這種想法的人其實(shí)不在少數(shù)，可事實(shí)真的會(huì)是這樣嗎？那么今天小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)電池那些事兒！
1
電池的種類(lèi)
目前所知新能源汽車(chē)所用電池主要分2種：一種叫磷酸鐵鋰電池，一種叫三元鋰電池。這兩種電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，一種循環(huán)壽命長(zhǎng)一倍，另一種冬天續(xù)航更長(zhǎng)一些。基本上來(lái)說(shuō)，車(chē)輛續(xù)航的長(zhǎng)短與電池容量的大小有關(guān)，容量越大跑的越遠(yuǎn)，充電時(shí)間越長(zhǎng)。
2
新能源汽車(chē)電池質(zhì)保
為增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、打消用戶(hù)疑慮更加吸引消費(fèi)者，有些車(chē)企會(huì)推出一些電池質(zhì)保政策，讓你在規(guī)定期限內(nèi)不用操心換電池的事情。而且每家車(chē)企的著力點(diǎn)都不相同。
比亞迪：整車(chē)質(zhì)保6年15萬(wàn)公里，電池電芯有終身保修，并承諾電池在正常整車(chē)生命周期內(nèi)無(wú)需更換。
榮威：整車(chē)質(zhì)保5年10萬(wàn)公里，動(dòng)力電池8年12萬(wàn)公里的質(zhì)保規(guī)定，并承諾5年10萬(wàn)公里內(nèi)動(dòng)力電池衰減不超過(guò)20%，超過(guò)的話(huà)將免費(fèi)更換。
北汽新能源：整車(chē)享有整車(chē)3年12萬(wàn)公里，動(dòng)力電池8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，在質(zhì)保期或質(zhì)保里程內(nèi)，只要檢測(cè)到動(dòng)力電池有20%的容量衰減，便可免費(fèi)更換或免費(fèi)維修。
啟辰晨風(fēng)：提供5年或10萬(wàn)公里保修政策，并且提供5年后的保值回購(gòu)服務(wù)，
特斯拉：整車(chē)質(zhì)保是4年或8萬(wàn)公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程。
3
電池的壽命
那出了質(zhì)保期后呢？畢竟電池質(zhì)保期大約是6~8年，像比亞迪電芯終身質(zhì)保畢竟是少數(shù)。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小編來(lái)做幾個(gè)算數(shù)題大家就清楚了。
時(shí)下電動(dòng)汽車(chē)官方宣布的動(dòng)力電池循環(huán)壽命普遍在2000至3000次的滿(mǎn)充滿(mǎn)放，續(xù)航里程基本在300公里以上。
舉個(gè)例子，（以下充電皆滿(mǎn)充滿(mǎn)放）如果按一周充2次電，一年52周要充104次電，按最低循環(huán)次數(shù)2000次來(lái)計(jì)算。
2000÷104=19.2（年）
這19.2年可以算是我們按極限情況計(jì)算，如果放寬條件電池使用時(shí)間將會(huì)更長(zhǎng)。
最近，北汽新能源也做過(guò)類(lèi)似一次計(jì)算：以一輛純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池?fù)碛?000次充放電的壽命計(jì)算，在現(xiàn)有的慢充+快充交替使用的模式下，一般用戶(hù)駕車(chē)行駛10萬(wàn)公里，最多只進(jìn)行了500次充放電，剩余的1500次充放壽命則面臨浪費(fèi)。
假如真的不湊巧，電池組件在第6年過(guò)了保質(zhì)期后有問(wèn)題了，那么我們換電池要多少錢(qián)呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小編又要來(lái)做幾個(gè)算數(shù)題了。
據(jù)專(zhuān)業(yè)人士表明，到2020年（3年時(shí)間）汽車(chē)動(dòng)力電池成本會(huì)降半，也就說(shuō)到2020年電池成本價(jià)格會(huì)是650元，2023年是325元！
要知道，新興行業(yè)在剛開(kāi)始發(fā)展階段，毛利是30%，但經(jīng)過(guò)幾年后行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，2023年毛利約20%，同時(shí)六年后整零比由現(xiàn)在160%降到130%。
那么我們算一下，按2023年20%毛利計(jì)算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車(chē)主在4S換電池價(jià)格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬(wàn)！
也就是說(shuō)如果現(xiàn)在買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，6年質(zhì)保期后，更換一塊電池的價(jià)格不超過(guò)一萬(wàn)元，平均每年1667元，也不是很貴啊！
從上面幾道計(jì)算題我們可以看出，如果不是出現(xiàn)意外或質(zhì)量問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池在壽命上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了車(chē)輛本身的使用年限。而且在維修周期內(nèi)，維修都是完全免費(fèi)的。就算假如真的出了保修期后出現(xiàn)問(wèn)題，維修的費(fèi)用算下來(lái)也不是很高。回到我們最初的問(wèn)題，小編覺(jué)得，電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中將會(huì)有高額電池更換費(fèi)用的擔(dān)憂(yōu)就可以消解了。咱可以放心的選擇適合自己的新能源汽車(chē)，整個(gè)使用過(guò)程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本，可以盡享新能源車(chē)帶來(lái)的不一樣的體驗(yàn)。
