電動車鋰電能徹底取代鉛酸電池嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-23 11:28
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01 價格
廉價是微型電動車選擇鉛酸電池的主要原因。
整個低速電動車的價格份額中，電池占據(jù)了大部分，國內(nèi)市場的行情是鉛酸電池的價格遠遠低于鋰電池的價格。微型電動車搭載鉛酸電池，無國家補助，完全依靠市場經(jīng)濟，價格將會在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一倍。憑借廉價和風(fēng)雨無阻的便捷，低速電動車在國內(nèi)有著廣闊的發(fā)展前景。
02 使用體驗
鋰電池包一旦出現(xiàn)故障進行返修，時間長則一個星期左右，甚至有的更長，讓消費者等待得不耐煩，失去了使用的信心。其原因是，經(jīng)銷商無法維修或更換鋰電池內(nèi)部出現(xiàn)問題的電芯，一定要通過快遞運送到制造企業(yè)，通過專業(yè)設(shè)備來進行電池的維修。這是制約鋰電池大規(guī)模替代鉛酸電池的關(guān)鍵之一。
03 政策
在國家強調(diào)低速電動車使用鋰電池背景下，政府對鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有所動作，鋰電池的價格必定有所下降，很有可能未來會降低到和鉛酸電池同一價位上。雖然鋰電池包技術(shù)成熟，但是國內(nèi)廠家對鋰電池正負極材料技術(shù)的掌握還沒達到低成本研發(fā)鋰電池的階段，未來三到五年內(nèi)，鋰電池的價格恐怕很難和鉛酸電池抗衡，贏得消費者認可。
總結(jié)：從價格和政策上來看，未來低速電動車鋰電化，取代鉛酸電池是趨勢，但是將會有一個較長的過程。
