一、不要進(jìn)行超過12小時(shí)的超長(zhǎng)充電

　　對(duì)于鋰電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時(shí)間一定要超過12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便激活電池。這種“前三次充電要充12小時(shí)以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。

　　充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。通常，手機(jī)說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)充電方法。

　　二、將鋰電池置于陰涼處

　　高充電狀態(tài)和增加的溫度會(huì)加快電池容量的下降。 如果可能的話，盡量將電池充到40％放置于陰涼地方。這樣可以在長(zhǎng)時(shí)間的保存期內(nèi)使電池自身的保護(hù)電路運(yùn)作。

　　如果充滿電后將電池置于高溫下，這樣會(huì)對(duì)電池造成極大的損害。（因此當(dāng)我們使用固定電源的時(shí)候，此時(shí)電池處于滿充狀態(tài)，溫度一般是在25－30°C之間，這樣就會(huì)損害電池，引起其容量下降）。

　　不要將電池暴露在高溫或嚴(yán)寒下，像三伏天時(shí)，不應(yīng)把手機(jī)放在太陽底下，經(jīng)受烈日的曝曬；或拿到空調(diào)房中，放在冷氣直吹的地方。

　　三、避免電池電量全部用完后再充電

　　電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù)，鋰電池大約可以連續(xù)充放電500次左右，之后電池的性能會(huì)大大減弱，應(yīng)盡量避免把電池內(nèi)余電全部放完再充電，否則隨著充電次數(shù)的增加，電池性能會(huì)慢慢減弱，電池的待機(jī)時(shí)間也就很難不下降了。

　　四、使用專用充電器

　　鋰離子電池必須選用專用充電器，否則可能會(huì)達(dá)不到飽和狀態(tài)，影響其性能發(fā)揮。充電完畢后，應(yīng)避免放置在充電器上超過12小時(shí)以上，長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)使電池和手機(jī)分離。最好使用原廠或聲譽(yù)較好的品牌的充電器。  澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)14日說，該機(jī)構(gòu)科學(xué)家發(fā)明了一種“鹽浴”的簡(jiǎn)單方法，可以延長(zhǎng)充電鋰電池的壽命，有望打破目前電動(dòng)汽車的電池續(xù)航瓶頸。CSIRO與皇家墨爾本理工大學(xué)、昆士蘭科技大學(xué)合作研究發(fā)現(xiàn)，在電池組裝前，將鋰金屬電極浸沒在含有離子液和鋰鹽的混合電解液中，這樣預(yù) 處理后電池的續(xù)航時(shí)間可延長(zhǎng)，性能和安全性得到增強(qiáng)。

 

    離子液也稱常溫熔鹽，是一種透明、無色、無味、且阻燃的獨(dú)特液體。這些材料可以在電極表面形成一層保護(hù)膜，使電池在使用時(shí)保持穩(wěn)定，解決了充電電池易著火、爆炸的問題，此外，這樣處理過的電池還能放置長(zhǎng)達(dá)一年而性能不減。

 

    新一代動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這種簡(jiǎn)單的“鹽浴”預(yù)處理將加速新一代儲(chǔ)能方法的研發(fā)，進(jìn)而解決目前電動(dòng)汽車行業(yè)的“電池續(xù)航能力焦慮”，通過提高電池的續(xù)航和充電能力，使電動(dòng)汽車在不久的將來真正能與傳統(tǒng)汽車抗衡。

 

    利用“鹽浴”可以延長(zhǎng)充電鋰電池的壽命，有望打破目前電動(dòng)汽車的電池續(xù)航瓶頸。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，用這種方法預(yù)處理過的電池，其性能理論上強(qiáng)于目前市場(chǎng)上其他所有常規(guī)鋰離子電池。