為什么剛換的電池還不如舊的耐用？電動車跑不遠問題是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-04 15:47
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一、電動三輪車不要一停下來就立即給電池充電。在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，有時電池的外殼甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風(fēng)險。正確的做法是先把電動三輪車停下來半小時以上待電池冷卻后，再充電。
二、電動三輪車不要在太陽直射的情況下給電池充電。電池在充電過程中也會發(fā)熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導(dǎo)致電池失水，對電池造成損傷，盡量在陰涼處給電池充電，或選擇在傍晚的時候給電動三輪車充電。
三、電動三輪車不要使用雜牌充電器給電池充電。目前，市場上充斥著大量劣質(zhì)充電器，很多消費者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業(yè)電動三輪車售后維修店更換一個優(yōu)質(zhì)品牌充電器，保證充電質(zhì)量，延遲電池使用壽命。
四、電動三輪車充電時間不要超過10小時，即使充電器不轉(zhuǎn)燈也不要超過12小時，嚴禁整晚充電。很多用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時間經(jīng)常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，容易導(dǎo)致電池因為過充而充鼓，上文中提到的那組剛裝一個月就充鼓的電池就是因為多次長時間充電造成的。夏季給電動三輪車充電不要超過10小時，即使有時可能會遇到已經(jīng)充電10小時但充電器并未轉(zhuǎn)燈的情況，這是也應(yīng)該停止充電，充電器可能也受到溫度影響，參數(shù)漂移。
五、電動三輪車充電器要做到專車專用，不要混用?，F(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些用戶是在使用過程中，會經(jīng)?；熘褂茫踔聊?0V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。
六、電動三輪車不要使用快速充電站給電池充電?，F(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。有用戶反映，剛換電池沒用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充電站造成的結(jié)果。
七、電動三輪車充電器不要隨車攜帶，應(yīng)該固定妥善存放。有些電動三輪車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸時可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時電流不穩(wěn)和保護功能失效，造成電池損傷。
