一、選用品牌充電器，不亂用不同規(guī)格的充電器，不要貪圖一時便宜。

如果亂用不同規(guī)格的充電器，會出現(xiàn)充電器額定電壓和電流與電池不匹配，不僅會出現(xiàn)電池充鼓，甚至還會出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。電動車市場上充斥著大量劣質充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。

二、請勿充電時間過長或使用較大電流充電，最好不要超過八小時。

否則將導致蓄電池溫度升高，長時間會使電池易鼓、易變形。最好不要超過8小時。在每次早晨騎車拔除電源的時候摸一下電池盒，感覺是熱還是燙，如果是很熱，那最好去賣電池的地方進行處理一下，可能有熱失控的問題，一旦電池出現(xiàn)熱失控問題，不及時解決的話電池95%要鼓包。很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過10小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓。電池在充電的時候一定要注意充電的時間，充電的時間不宜過長或者過短。這樣都會損壞電池。在發(fā)現(xiàn)充電器顯示充電完成的時候再續(xù)充一段時間再斷開電源，等到電池完全飽和之后才能斷開。電池如長時間不用應該充滿電存放，不要等電放完了再充，否則會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。

 

三、按照說明書正確使用電動車和充電方法、切記充電器一定要與蓄電池型號匹配，電動車充電要專車專用充電器。

如果亂用不同規(guī)格的充電器，會出現(xiàn)充電器額定電壓和電流與電池不匹配，不僅會出現(xiàn)電池充鼓，甚至還會出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象?，F(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經?；熘褂?，充電電壓和電流不匹配，會導致電池過充而充鼓。

 

四、避免在高溫環(huán)境下充電

正常的充電模式應是：視電池電量而定，夏季應充電器轉綠燈后即停止充電，冬季充電器轉綠燈后可浮充3-4小時，環(huán)境溫度高時騎行結束后，應使電池表面溫度自然冷卻后，再進行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。

 

五、充電電流過大導致電池鼓包

通常情況下，正規(guī)廠家生產的電動車電池都是有一定的充電電流值的，但因為各種原因導致的電壓過高、充電電流過大，就很容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。與此同時，如果電池體內的溫度上升很快，排氣卻不及時，自然就會出現(xiàn)鼓包的情況。

 

六、檢查充電器是否已經損壞

電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸震動可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩(wěn)和保護功能失效，造成電池被充鼓。有的消費者原配的充電器壞了就隨便買一個，如果購買的是劣質貨對電池傷害就大了，這種充電器電流不穩(wěn)，散熱不強，長期使用電池會被充鼓。有時候電動車遇到交通事故，比如撞車或者摔倒，電池在外力作用下出現(xiàn)了質變，如果繼續(xù)給這樣的電池充電，也會被充鼓。

 

七、盡量少用快速充電站。

長期使用路邊的快速充電站也會把電池充鼓，因為快速充電站的工作原理就是段時間大電流充電，這樣會導致電池析氣失水嚴重，電池鼓包。很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。

 

八、電動車充電器不要隨車攜帶。

有些電動車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些電子元件很小，不是特別牢固。電動車在騎行時的顛簸可能導致電子元件接觸不良甚至脫落，造成電流不穩(wěn)和保護功能失效，導致電池充鼓。

 

九、選擇質量有保障的品牌電池。

電池的質量原因也有可能導致電池充鼓，但是由于質量問題導致的電池充鼓現(xiàn)象一般出現(xiàn)在使用一年以后，且只占很小的比例，在更換電池時選擇正規(guī)的品牌電池，質量優(yōu)保障，也能減少電池充鼓的概率。如果電池在設計上出現(xiàn)問題，也會出現(xiàn)體內壓力過大，電池鼓包的情況。而且有些市民習慣性買便宜的電池，但便宜的產品能有高性價比的很少，因此，使用年限通常都不會很高，出故障率卻會很高。對此，建議最好還是品質好,服務好，口碑好的電池。