鋰電池電動(dòng)車有哪些優(yōu)勢(shì)？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-14 19:52
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鋰電池進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)也有幾年的時(shí)間了，雖還未被大眾所看好，但是隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，慢慢地會(huì)有越來(lái)越多的朋友們選擇購(gòu)買(mǎi)鋰電池電動(dòng)車。很多早就買(mǎi)了鋰電車的朋友們跟小鋰說(shuō)，鋰電車主要有三個(gè)好處：使用壽命長(zhǎng)、體積小重量輕、續(xù)航能力強(qiáng)。
要知道，鋰電池使用壽命最長(zhǎng)可達(dá)到6年以上，而一般的鉛酸電池的使用壽命僅有1-2年，這樣算來(lái)，鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3倍以上；而且鋰電池的體積小重量輕，相同體積下鋰電池重量約為鉛酸電池重量的1/6-1/5，體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右；鋰電池還具有高儲(chǔ)存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。
另外，有1位買(mǎi)了鋰電池電動(dòng)車的朋友跟小鋰說(shuō)：“我的電動(dòng)車是去年7、8月份買(mǎi)的，但是后來(lái)冬天太冷了，所以我整個(gè)冬天都沒(méi)有騎過(guò)電動(dòng)車，到了今年4、5月份，我以為它的電池會(huì)壞掉，但是沒(méi)有想到我重新充電充了一晚上還能用。”
其實(shí)，這是因?yàn)殇囯姵鼐哂忻饧せ钐匦?，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，并恢復(fù)正常容量，所以你也不用擔(dān)心它會(huì)被放壞，存放3年不用也無(wú)壓力。
總而言之，鋰電池電動(dòng)車相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池而言，它輕巧耐用，使得電動(dòng)車不會(huì)笨重，停放方便，符合新國(guó)標(biāo)，是非常實(shí)用的。
但是也有朋友跟小鋰說(shuō)，前天去買(mǎi)車，本來(lái)看中了1輛鋰電池電動(dòng)車，最后還是選擇了另一輛鉛酸電池電動(dòng)車，我去問(wèn)了他，為什么不選擇鋰電池電動(dòng)車？他告訴我“鋰電車的價(jià)格有點(diǎn)貴，我也不是經(jīng)常騎，沒(méi)必要。”
但是新國(guó)標(biāo)后，根據(jù)原材料、資質(zhì)、3C認(rèn)證、目錄、上牌、駕駛證、保險(xiǎn)、發(fā)票等均攤費(fèi)用，預(yù)計(jì)國(guó)標(biāo)款漲650元，電摩至少漲1300元。4月15日后，3000元以下的電動(dòng)車將集體退市，再也沒(méi)有便宜的電動(dòng)車買(mǎi)了。
隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，國(guó)家推行綠色新能源，以及鋰電池的技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)的鋰電池會(huì)變得更安全；同時(shí)，技術(shù)發(fā)展不僅是對(duì)質(zhì)量的提升，也是對(duì)成本的控制，因此以鋰電池為動(dòng)力能源的電動(dòng)車也將會(huì)是未來(lái)市場(chǎng)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
