都說電動車電瓶有三怕,是哪三怕你知道嗎?
來源:寶鄂實業(yè)
2019-04-14 15:23
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鉛酸蓄電池,“鉛”指的是由鉛極其氧化物做成的電極板,“酸”就是硫酸電解液。電瓶充、放電過程,就是“鉛”與“酸”化學(xué)反應(yīng)的過程——簡單說,充電時,電極板上鉛酸化合晶體會釋放到電解液中;放電時,會在電極板上形成鉛酸化合結(jié)晶體。
一怕“高溫”
既怕高溫環(huán)境下充電也怕高溫環(huán)境下行駛,因為外界溫度越高,化學(xué)反應(yīng)就越是活躍,對電極板的腐蝕作用就更明顯,電池失水狀況也會增大。研究數(shù)據(jù)顯示當(dāng)電池處于45℃的環(huán)境下時,壽命縮短40%。所以我們發(fā)現(xiàn)高溫地區(qū)工作的電瓶會比低溫地區(qū)的壽命要短很多。
二怕“劇烈震動”
電瓶的內(nèi)部是一層一層的電極板,如果外界震動過大,可能導(dǎo)致電池內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)受損,引起漏液現(xiàn)象的發(fā)生,同時也會造成電池因端口線路松動而突然斷電。
三怕“過度放電”
電瓶干的是“重活兒”,它要負重車輛以及騎行者、貨物的重量同時驅(qū)動整個車子行駛,如果頻繁地過度放電,會導(dǎo)致放電反應(yīng)時在電極板上形成的結(jié)晶體越積越大,在充電時,這些結(jié)晶體不能充分融解——于是電瓶“存”的電越來越少,壽命會明顯縮短。★如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補充充電;
★采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;
★充電第一階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電;充電第二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續(xù)充3-5個小時;
★充電時電解液濕度超過40度時,應(yīng)采取停止充電,減少電流或物理降溫,當(dāng)濕度達到45度時必須停止充電;
★充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物;
★充足電標(biāo)準(zhǔn),電眼為綠色。












