電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，隨著現(xiàn)代科技不斷的進(jìn)步，現(xiàn)在鋰電池進(jìn)入人們的視野，欲與鉛酸電池一爭(zhēng)高下之勢(shì)，很多人都說(shuō)“鋰電池將會(huì)取代鉛酸電池”，所以導(dǎo)致了在消費(fèi)者們購(gòu)買電池的時(shí)候，還是對(duì)安裝哪種電池猶豫不定，那他們到底有何區(qū)別呢？

 

 

鉛酸蓄電池特點(diǎn)：

1、便宜：鉛酸老大一直能在電動(dòng)車電池當(dāng)家，這個(gè)原因是不能忽視的，價(jià)格比鋰電池便宜很多。

2、技術(shù)成熟：鉛酸蓄電池經(jīng)過(guò)150多年的發(fā)展，技術(shù)成熟。

3、體積大，重量重。

 

鋰電池特點(diǎn)：

 

1、體積小，容量高，重量輕，比能量高。

2、使用壽命長(zhǎng)。

3、價(jià)格高：鋰電池的價(jià)格要比鉛酸電池高。

 

總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛(ài)車裝上一個(gè)放心優(yōu)質(zhì)的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，主要看個(gè)人的需求和經(jīng)濟(jì)承受能力，還得看電池的廠家是否值得信任！在負(fù)極材料方面，Chou (2010) 結(jié)合高電容量的納米硅負(fù)極 (40nm) 與具柔 軟特性的石墨烯以穆?tīng)柋?1:1 的比例進(jìn)行混合，其極板之表面形貌 (如圖3所示)，納米硅與石墨烯均勻地混合在一起，在循環(huán)壽命的表現(xiàn)，硅╱石墨烯復(fù)合材料之循環(huán)壽命與純納米硅相比可顯著地提升，經(jīng)過(guò) 30 個(gè) cycles 仍保有 1300 mAh/g 的電容量表現(xiàn)，在交流阻抗分析結(jié)果亦顯示相較于納米硅，硅╱石墨烯復(fù)合材料的阻抗可降低到 40 Ω ，預(yù)期亦可提升此材料的快充特性。