房車采用鋰電池安全嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-05-10 11:57
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鋰電池與鉛酸電池比起來，安全性仍是要差上一點(diǎn)的。您看到鋰電池自燃，您看到過鉛酸電池自燃嗎？鉛酸電池即便析氣爆破，也不會自燃，最多是破裂而已。退一步來講，傳統(tǒng)大品牌房車廠家并沒有拋棄鉛酸電池 。鉛酸電池已經(jīng)有150年的前史，長處便是安全系數(shù)高、穩(wěn)定性高。傳統(tǒng)房車廠家不喜歡選用鋰電池。由于即便有問分之一的風(fēng)險(xiǎn)，大品牌也不敢冒險(xiǎn)，或許由于一個(gè)事端銷毀一個(gè)品牌。
反倒是一些新派的小廠家，為了投合顧客的需求，在電池上能夠選配鋰電池。鋰電池比照鉛酸電池長處實(shí)在是太多了！例如能量密度高，相同容量的鋰電池體積更小，分量更輕。同體積的電池，鋰電池容量更大。容量密度高，鋰電池能夠選用48V供電體系，利用鋰電池能夠大電流放電的特性，選用48V鋰電＋48V逆變器后，能夠供給更大容量的220V電源，能夠運(yùn)用大功率電器。這點(diǎn)無疑是房車愛好者最大的誘惑:容量大，輸出功率足夠大！
從眾多的新能源汽車起火、自燃事端中讓人們知道了本來鋰電池在特定條件下會自燃。這便是鋰電池最大的缺陷，尤其是三元鋰電池。而磷酸鐵鋰電池則要穩(wěn)定一些，是房車換鋰電池的首選。三元鋰也好，磷酸鐵鋰也好，一起的缺陷便是一但發(fā)生熱失控現(xiàn)象，那么電池就會劇烈焚燒，很難撲滅。
因此這類電池有必要裝備高精度的電池維護(hù)板、電動汽車則專門配有電池辦理體系，目的便是盡量避免電池發(fā)生熱失控現(xiàn)象 ，維護(hù)電池，最大極限操控意外發(fā)生。特斯拉電池辦理技能是公認(rèn)的NB，可是前段時(shí)間有一輛特斯拉在停車場，毫無征兆的自燃了！既沒有受到外力沖擊，也不是在充電狀態(tài)下，說明再好的電源辦理軟件也不能百分百確保電池安全。
這些電池都是賣家純手工組裝的，電池維護(hù)板也是買來的制品。放在不銹鋼盒子里就能夠賣了！很難有各式各樣的安全性測驗(yàn)！
上圖的數(shù)據(jù)能夠看出來，鋰電池體積真的是十分小。分量也要比鉛酸電池輕很多，容量更大。理論上來說，低電壓鋰電池組運(yùn)用的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電動汽車高壓電池組。低壓電池組選用單體電池?cái)?shù)量少，大多數(shù)選用四串來完成12V電壓 然后N組電池并聯(lián)來擴(kuò)大容量。12V電壓這要比動輒500V的電池組的風(fēng)險(xiǎn)小很多，選用不銹鋼外殼后，安全系數(shù)也有必定的提高，一但發(fā)現(xiàn)電池有異常，直接把電池盒子扔到車外即可。
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