鋰電池爆炸有多危險(xiǎn)？鋰電池爆炸原因是什么
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-06-08 11:01
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“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。
鋰電池又分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池內(nèi)部的隔膜是有機(jī)物，比較容易燃燒，電池內(nèi)部的導(dǎo)電物質(zhì)是鋰離子，可以通過隔膜在正負(fù)極之間來回穿梭輸送電能。
但是在極端情況下，電池內(nèi)部的正負(fù)極之間的隔膜，有可能會(huì)因?yàn)槭軣岫a(chǎn)生收縮和融化。電池的正極和負(fù)極就會(huì)直接接觸在一起， 瞬間產(chǎn)生大量電流，在電池內(nèi)部產(chǎn)生巨大熱量，然后瞬間爆炸。前后也就十幾秒的時(shí)間。
最后提醒大家在選購(gòu)電動(dòng)車鋰電池時(shí)一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池，千萬不可套圖便宜買劣質(zhì)電池，更不可以買小作坊組裝電池。鑒于鋰離子電池的特性，即使選擇大廠的產(chǎn)品，在充電時(shí)也要盡量選擇室外空曠位置充電。質(zhì)量好的充電器也是很有必要的，一樣要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，切不可貪圖充電快而購(gòu)買大功率的充電器使用。
導(dǎo)致電池起火或者爆炸：
1、設(shè)計(jì)時(shí)正極過量，或者涂布不均，運(yùn)輸過程中振動(dòng)導(dǎo)致極片錯(cuò)位，充電時(shí)有鋰枝晶出現(xiàn)。
2、運(yùn)輸過程中振動(dòng)導(dǎo)致極片錯(cuò)位，導(dǎo)致電極膨脹時(shí)通過殼體或連接片發(fā)生短路。
3、毛刺和粉塵，振動(dòng)和膨脹造成隔膜短路。
4、隔膜不良。
5、點(diǎn)焊鎳帶時(shí)電流過大，將內(nèi)部外層隔膜損傷或增加金屬粉塵。
6、運(yùn)輸過程電壓和溫度造成SEI層的不穩(wěn)定。
7、充電過充。電芯過充電時(shí)，正極的鋰過度放出會(huì)使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，而放出的鋰過多也容易無法插入負(fù)極中，也容易造成負(fù)極表面析鋰，而且，當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí)，電解液會(huì)分解生產(chǎn)大量的氣體
8、水分過高。水份可以和電芯中的電解液反應(yīng)，生產(chǎn)氣體，充電時(shí)，可以和生成的鋰反應(yīng)，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時(shí)很容易分解生成氣體，當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無法承受時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。
9、負(fù)極容量不足。 當(dāng)正極部位對(duì)面的負(fù)極部位容量不足，或是根本沒有容量時(shí)，充電時(shí)所產(chǎn)生的部分或全部的鋰就無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會(huì)析在負(fù)極的表面，形成突起狀“枝晶”，而下一次充電時(shí)，這個(gè)突起部分更容易造成鋰的析出，經(jīng)過幾十至上百次的循環(huán)充放電后，“枝晶”會(huì)長(zhǎng)大，最后會(huì)刺穿隔膜紙，使內(nèi)部產(chǎn)生短路。
10、內(nèi)部短路。由于內(nèi)部產(chǎn)生短路現(xiàn)象，電芯大電流放電，產(chǎn)生大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現(xiàn)象，這樣電芯就會(huì)產(chǎn)生高溫，使電解液分解成氣體，造成內(nèi)部壓力過大，當(dāng)電芯的外殼無法承受這個(gè)壓力時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。
11、外部短路。外部短路可能由于操作不當(dāng)，或誤使用所造成，由于外部短路，電池放電電流很大，會(huì)使電芯的發(fā)熱，高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全壞壞，造成內(nèi)部短路，因而爆炸。
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