鋰電池是由哪些部分構成的？鋰電池冬季要怎么保養(yǎng)
來源：寶鄂實業(yè)
2020-05-08 16:14
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鋰電池主要部分構成：正極材料、負極材料、電解液、隔膜。
正極。從電池重量構成上來看，正極材料占有較大比例（一般在70%~80%）,因為正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低，也直接影響鋰電池包的能量密度和性能。
負極。負極材料是由相對于正極電勢更低的材料構成，并具有高比容量和較好的充放電可逆性，從而在嵌鋰的過程中保持良好的尺寸和機械穩(wěn)定性。負極材料主要影響鋰電池組的效率、循環(huán)性能等，負極材料的性能也直接影響鋰電池組的性能，負極材料種類上，包括碳系負極、非碳性負極。
電解液。電解液在正極與負極之間起到運輸電荷的作用，具有較高的離子電導率，一般應達到1x10-3~2x10-2 S/cm。它影響著動力鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命、功率密度、安全性能等因素。
隔膜。隔膜有一定的孔徑和孔隙率，保證低的電阻和高的離子電導率，對鋰離子有很好的透過性，對電解液的浸潤性好并具有足夠的吸液保濕能力，保持離子導電性，同時具有電子絕緣性，此外還有足夠的穿刺強度、拉伸強度等力學性能及耐電解液腐蝕性和足夠的電化學穩(wěn)定性。
鋰電池冬季如何保養(yǎng)
溫度對于鋰電池的影響還是很大的，溫度越低鋰電池的活性就越低，直接導致充放電效率大幅降低，所一般而言，鋰電池的工作溫度為-20度-60度之間。
1、室內充電，避開低溫。實在沒有室內充電條件的，要充分利用電池放電時的余熱，停車后立即在陽光下充電，以增加充電量，并避免析鋰。
2、隨用隨充，淺放淺充。冬天鋰電池活性下降，非常容易造成過放過充，輕則影響電池使用壽命，重則引發(fā)燃燒事故。因此，冬天更要注意以淺放淺充的方式充電。特別需要指出的是，不要以一直插槍的方式長時間停放車輛，避免過充。
3、冬天鋰電池應該保持足電狀態(tài)，這樣可延長電池壽命。電池應充滿電后再使用，偶爾一次沒充滿電對電池影響不大，但經(jīng)常不充滿電就使用，電池將產生一種“記憶性”，影響其續(xù)行里程，同時也損耗電池的使用壽命。
4、充電時請使用原裝充電器，市場上充斥著大量的劣質充電器，使用劣質充電器會造成鋰電池組損壞，甚至引起火災。如果你的充電器不能正常使用，建議聯(lián)系官方購買正規(guī)充電器，保證充電質量。
5、盡量不要室外停車，冬天室外的溫度和室內的溫度相差很大。如果條件允許的話，最好是在室內停車，空調溫度不要設置太高，這樣可以省電，開車時寧愿多穿件衣服也要降低一點溫度的設定。
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