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為何特斯拉用21700鋰電池 不用18650呢,21700鋰電池有什么特點(diǎn)?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-20 11:03    點(diǎn)擊量:
18650作為傳統(tǒng)電池電芯,技術(shù)比較成熟,適配性很強(qiáng),當(dāng)前成本最低的一種動力電池。而 21700鋰電池是為了適應(yīng)電動汽車對更長續(xù)行里程的要求,為提高車輛電池空間有效利用率,而開發(fā)出的新型號。
 
 
21700電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右,比18650電池系統(tǒng)的250Wh/kg約提高20%。因?yàn)槿绻麊为?dú)拿18650電池的能量密度和層疊式電池的能量密度相比,18650是明顯占優(yōu)的。但是如果把BMS電池管理系統(tǒng)的重量同樣算到18650電池組里的話,那么層疊式電池在能量密度方面就會反超18650!所以為了解決重量與成本的問題,最簡單的辦法就是把技術(shù)相對過時的18650電池換掉。
 
 
21700型電池能量密度比我們熟知的18650型電池更高,而且成組之后成本反而會降低??傮w來說,21700保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩(wěn)定的性能,電池性能在各方面均比18650有較大提升。由于圓柱形電池產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟,所以可以直接在原來18650的基礎(chǔ)上,通過增加3mm的直徑50mm的高度來增加體積,帶來更大的毫安時。此外,由于體積變大,21700電池還增加了多級電耳,以輕微提高電池充電速度。并且,電池的體積變大,車輛整體的電池數(shù)量也會相對減少,減輕了重量和成本。
 
 
21700型電池能量密度比我們熟知的18650型電池更高,而且成組之后成本反而會降低??傮w來說,21700保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩(wěn)定的性能,電池性能在各方面均比18650有較大提升。

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