鋰電池電動(dòng)汽車(chē)前景怎么樣
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-03-05 10:52
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電動(dòng)汽車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是它既節(jié)能，又能到達(dá)高度的環(huán)保效應(yīng)。鋰電池是電動(dòng)汽車(chē)使用的各類(lèi)電池中功能最好的一種。與鎳氫電池相比，新一代鋰電池重量將減輕一半，蓄電容量則增加一倍以上，一次充電后行駛旅程將大大提高。
日本在研制鋰電池方面走在國(guó)際前列。日本經(jīng)產(chǎn)省發(fā)表，日本力爭(zhēng)在2010年將新型鋰電池用于下一代電動(dòng)汽車(chē)。豐田、日產(chǎn)汽車(chē)及松下電器等相關(guān)企業(yè)簽署協(xié)議，合力開(kāi)發(fā)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新一代汽車(chē)鋰電池，并方案在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。東芝(微博)公司決定，斥資500億日元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)用的鋰離子電池，這種高效動(dòng)力將于兩年內(nèi)進(jìn)入半商品化出產(chǎn)。
遍及電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵是需求滿足的電力補(bǔ)充基地。東京電力宣告，將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建造，在首都圈先建200多個(gè)充電站，三年后增加到1000個(gè)以上。
東京電力已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)大型快速充電器，使得充電時(shí)間大大縮短。據(jù)介紹，每10分鐘完好充電，所能行駛的旅程是60公里。目前每設(shè)立一個(gè)充電器所需費(fèi)用是400萬(wàn)日元。該公司預(yù)備在日本的超市停車(chē)場(chǎng)、便利店及郵政局等公共場(chǎng)所內(nèi)陸續(xù)建造充電器設(shè)備。據(jù)估計(jì)，假如高功能鋰電池得到更多推廣，日本國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力車(chē)使用量可能到達(dá)720萬(wàn)輛的水平。業(yè)界認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)下一個(gè)十年能發(fā)展到怎樣的規(guī)劃將取決于鋰電池的本錢(qián)是否能快速降下來(lái)。
