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行業(yè)資訊

18650鋰電池重生:從索尼18650到村田21700

來源:寶鄂實業(yè)    2019-02-15 11:36    點擊量:

鋰電池具有體積小、容量大、重量輕等優(yōu)點,被廣泛應用于手機、電腦、家電、電動汽車和儲能市場等眾多領域,不斷煥發(fā)出旺盛的生命力。

鋰電池和18650電池鼻祖——曾經的索尼鋰電池

早在1991年,索尼公司就發(fā)布了首個商用鋰離子電池。同時,索尼公司根據(jù)多年開發(fā)經驗,綜合考慮后定下了一種標準電池型號:直徑為18mm,長度為65mm的圓柱形電池——也就是我們今天常說的18650鋰電池。

之后,這種圓柱形的鋰離子電池徹底革新了消費電子產品的面貌。小到充電寶,大到汽車,這種圓柱形電池無時不刻不在影響著我們生活的方方面面。

今天,松下,三星,LG,比克,力神等知名的電池工廠仍然在24小時不停地生產著這種有著近30年歷史的產品。而當年的鼻祖——索尼卻已經漸漸地消失在了人們的視野之中。

涅槃重生后的再出發(fā)——現(xiàn)在的村田鋰電事業(yè)

2017年9月1日,索尼正式公告宣布已完成索尼集團電池業(yè)務向MLCC等電子元器件龍頭企業(yè)村田制作所(以下簡稱“村田”)的轉讓。同年11月,索尼在國內的工廠“索尼電子(無錫)有限公司”正式更名為“村田新能源(無錫)有限公司”。至此,“索尼鋰電”涅槃重生為“村田鋰電”,踏上了復興之路。

今年2月8日,村田創(chuàng)新智造園新增11.1億美元項目簽約落戶無錫高新區(qū)。村田創(chuàng)新智造園由村田集團投資建設,是村田集團打造的以產業(yè)資源集聚、行業(yè)引領和示范為一體的創(chuàng)新型園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,村田創(chuàng)新智造園將建設村田電子元器件新工廠和新能源鋰電池新工廠兩大全新的生產制造基地,整體投資規(guī)模從現(xiàn)有的14.5億美元增加至25.6億美元。項目建成達產后,產值規(guī)模將從現(xiàn)在的125億元增加到200億元。

2018年8月8日,村田新能源(無錫)有限公司第四工廠舉行竣工典禮,該工廠預計在2019年1月正式投產。

據(jù)了解,新工廠主要提供輕薄型鋰電池產品,生產的鋰電池產品可以供應智能手機、移動終端、電動工具等市場,此外還可以應用于相機、平板電腦、筆記本電腦、電動自行車、吸塵器、游戲機等。此前,村田在智能手機零部件業(yè)務的生產和制造領域取得了不俗的成績,隨著手機行業(yè)增長放緩,村田開始逐步將業(yè)務領域從移動通信拓展到汽車、醫(yī)療與新能源領域,收購索尼鋰電業(yè)務將幫助村田進一步實現(xiàn)業(yè)務的增長和擴張。

村田鋰電的新發(fā)展和新方向

據(jù)村田相關人員透露,目前村田圓柱電池產品序列大致分為三元圓柱VTC系列和磷酸鐵鋰圓柱FTC系列兩大類。

VTC系列產品在國內主要提供給全球頂尖的電動工具公司和無線吸塵器公司。隨著村田集團不斷在汽車和醫(yī)療等行業(yè)加大開拓力度,今后村田三元圓柱也會在各種電動車輛和醫(yī)療輔助器械上開拓新的市場。

村田FTC系列產品除了在傳統(tǒng)的ESS儲能市場發(fā)力外,也憑借其高達14000次的充放電循環(huán)性能,極佳的高溫耐久性以及高安全性等優(yōu)勢,在物流車輛和專用車輛市場上已經獲得了國際叉車巨頭的青睞。今后,村田將進一步開拓高端AGV等智能物流市場,以及對安全性和耐久性有著極高要求的專用車輛市場。

另外,受到特斯拉開發(fā)21700的影響,市場對21700的需求和接受度都在不斷增加,村田也在積極布局21700的產品線,目前開發(fā)已經接近尾聲,明年有望實現(xiàn)量產。據(jù)了解,目前村田21700鋰電池的初步設計目標是,單電芯容量在4000mAh以上,連續(xù)放電電流在40A以上。

此外,在村田集團傳統(tǒng)優(yōu)勢的通信領域,也活躍著村田鋰電池的身影。

據(jù)了解,除了傳統(tǒng)的手機鋰電池以外,為了針對今后5G和IoT等應用的用電需求特點,村田還特別開發(fā)了大功率和寬溫域的IoT專用紐扣電池,主要應用于LPWA設備和戶外復雜環(huán)境中的IoT設備。

在收購索尼鋰電業(yè)務后,村田計劃將該電池業(yè)務作為能源業(yè)務的核心進行運營,為未來進入新能源領域的目標做足準備。今后,村田還將進一步加大研發(fā),發(fā)揮技術優(yōu)勢,不斷豐富產品種類,引領創(chuàng)新潮流,為電子行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。來自國內多家主流18650動力電芯企業(yè)的消息,上半年動力電池企業(yè)開工率不高,且多集中在研發(fā)高容量產品,以配合車企開發(fā)補貼新政后的車型,忙于做測試和上公告。7-8月份,這些前期工作大多已經就緒,如今進入到8月底,車企大都開始為下半年市場沖量。多家18650電池企業(yè)表示,目前18650動力電芯滿產,尤其是容量在2400mAh以上的18650電芯供不應求。

 
業(yè)內分析認為,18650在技術、性能上仍有提升的空間,也有其應用的主流市場和優(yōu)勢。物流車和A00、A0級乘用車市場依然是18650電池企業(yè)比較看好的市場,尤其對滿足400公里以上高續(xù)航里程的A0級車型電池企業(yè)表示比較看好。隨著車企對高續(xù)航里程的需求的加大,18650電池企業(yè)之間的技術、實力分化也會愈加明顯。具有技術和價格優(yōu)勢的公司有望在市場洗牌中勝出,并將受益于行業(yè)集中度的提升
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