在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站，累計(jì)投放換電車輛50萬輛，梯次儲能電池利用超過5GWh。其中，光儲換電站將對電池進(jìn)行梯次利用，作為儲能設(shè)備為換電站及動(dòng)力電池提供能源補(bǔ)給。

2018年5月8日，北汽鵬龍與格林美簽署《關(guān)于退役動(dòng)力電池回收利用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將在共建新能源汽車動(dòng)力電池回收體系、退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報(bào)廢汽車回收拆解及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域以及新能源汽車銷售及后服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。

2018年11月12日，北汽鵬龍與光華科技簽訂合作協(xié)議，雙方將在退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)開展合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建面向社會(huì)公眾的廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)體系。北汽鵬龍將分別入資光華科技旗下全資子公司珠海中力新能源科技有限公司和珠海中力新能源材料有限公司。

威馬汽車

威馬汽車是全國第一批進(jìn)行回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息申報(bào)的整車企業(yè)，第一批次（合計(jì)26個(gè)）回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息申報(bào)工作已完成，并納入回收利用體系建設(shè)工作中。目前“威馬汽車電池溯源上傳系統(tǒng)”已經(jīng)建立完成，完成了國家平臺聯(lián)調(diào)對接并已投入使用。

2018年11月初，威馬汽車與中國鐵塔股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在電池梯度利用、電池回收等方面展開合作。

2019年初，威馬汽車與科陸電子簽署動(dòng)力電池回收利用戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定在全國范圍內(nèi)推動(dòng)梯次電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用，并將于后期開展儲能項(xiàng)目運(yùn)營。

奇瑞萬達(dá)

2019年2月，奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司與光華科技簽署合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作：奇瑞萬達(dá)將其符合光華科技回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由公司處置，共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。奇瑞萬達(dá)是奇瑞商用車（安徽）有限公司控股子公司。

廣西華奧汽車

2018年11月20日，廣西華奧汽車制造有限公司與光華科技簽署《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作，廣西華奧將其符合相關(guān)回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由光華科技處置，共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。

比亞迪

比亞迪與格林美在2015年9月達(dá)成合作，共同構(gòu)建“材料再造－電池再造－新能源汽車制造－動(dòng)力電池回收”的循環(huán)體系。2018年1月與中國鐵塔公司簽訂新能源動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

此外，比亞迪自身也早就開始了動(dòng)力電池回收工作。在回收過程中，比亞迪主要采用委托授權(quán)經(jīng)銷商來回收廢舊動(dòng)力電池。當(dāng)有客戶要求或報(bào)廢車輛需要更換動(dòng)力電池時(shí)，經(jīng)銷商會(huì)將更換的動(dòng)力電池運(yùn)送到比亞迪寶龍工廠進(jìn)行初步檢測。如果廢舊電池可以繼續(xù)使用，這些電池可能會(huì)繼續(xù)應(yīng)用在家庭儲能或基站備用電源等領(lǐng)域。另外，比亞迪也會(huì)對動(dòng)力電池電解液進(jìn)行回收。

上汽集團(tuán)

2018年3月，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，探討共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收再利用。

2019年1月10日，上汽通用五菱汽車股份有限公司與鵬輝能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車電池動(dòng)力領(lǐng)域開展深度合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，共同開發(fā)及生產(chǎn)相關(guān)梯次利用產(chǎn)品。

上汽通用還和格林美、賽德美、上海華東拆車股份有限公司、河南沐桐環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司等企業(yè)合作共建回收網(wǎng)點(diǎn)

長安汽車

2018年1月，重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家整車及電池企業(yè)與中國鐵塔公司，就新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

廣汽新能源

廣汽新能源智能生態(tài)工廠自建的動(dòng)力電池儲能場可將動(dòng)力電池回收后梯次利用，存儲富余電能，一期儲能能力達(dá)1000千瓦時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

天際汽車

2019年1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方今后將結(jié)為長期戰(zhàn)略合作伙伴，將在新能源汽車動(dòng)力電池梯次利用和材料回收領(lǐng)域不斷深化合作。

南京金龍

2018年11月19日，南京金龍客車制造有限公司與光華科技簽署了《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作，打造“報(bào)廢電池與電池廢料一電池原料再造—動(dòng)力電池材料再造”的供應(yīng)鏈合作模式。