在使用鋰電池的過程當中要注意些什么呢
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-16 15:30
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電池在一些網(wǎng)站的論壇上，經(jīng)?？梢砸姷竭@種說法，因為充放電的次數(shù)是有限的，所以應該將手機電池的電盡可能用光再充電。但是我找到一個關于鋰離子電池充放電循環(huán)的實驗表，關于循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)列出如下：
循環(huán)壽命：10%DOD>1000次,?100%DOD循環(huán)壽命:>200次其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見，可充電次數(shù)和放電深度有關，10%DOD時的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長很多。當然如果折合到實際充電的相對總?cè)萘浚?0%*1000=100，100%*200=200。
后者的完全充放電還是要比較好一些，但前面網(wǎng)友的那個說法要做一些修正：在正常情況下，你應該有保留
地按照電池剩余電量用完再充的原則充電，但假如你的電池在你預計第2天不可能堅持整個白天的時候，就應該及時開始充電，當然你如果愿意背著充電器到辦公室又當別論。
教你鋰電池正確充電方法：
⑴標準充電法：以0.2C5恒流充電至電池端電壓為4.20V，改為恒壓充電，至充電電流<0.01C5即視為充滿。
標準充電法常用于電池容量的標定，因充電太慢，日常使用中很少使用。
⑵快速充電法：以1C5恒流充電至電池端電壓為4.20V，改為恒流充電，至充電電流<0.01C5。
快速充電法的注意事項：
①初始充電電流不能太大，以免電池過熱，出現(xiàn)漏液、爆裂現(xiàn)象。
②電池端電壓到達4.20V時，必須立刻轉(zhuǎn)入恒壓，該電壓要求較高(誤差<0.5%)，必須用四位半以上萬用表測量。
新鋰電池首次該如何充電?教你新鋰電池的正確充法
在使用鋰電池的過程當中大家需要注意的是，雖然電池出廠的時候都是被激活過，但是在放置一段時間以后，電池就會進入休眠狀態(tài)，這個時候的容量也處于虛電狀態(tài)。
其實，鋰電池是很容易激活的，只需要經(jīng)過3次左右正常的充放電循環(huán)就能夠激活電池了，并恢復正常容量。
小編在這里告訴大家，由于鋰電池本身的特性，也就決定了它是沒有記憶效應的，所以手機中的新鋰電池在激活的過程當中，是不需要特別的方法和設備的。這不僅僅是理論上如此，其實從諸多的實踐來看，從一開始就采用3次左右標準方法充電這種“自然激活”方式是最好的。1、安全閥壓力過高
電動車電池為了保證安全都會有一個安全閥，當電動車電池內(nèi)的壓力上升的時候，安全閥會自動打開，并進行釋壓，這樣就能保證電池的正常使用。而當電池內(nèi)的壓力上升，安全閥卻打不開的時候，就會出現(xiàn)鼓包的情況。
2、充電電流過大
通常情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池都是有一定的充電電流值的，而因為各種原因?qū)е碌碾妷哼^高、充電電流過大，就很容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。而與此同時，如果電池體內(nèi)的溫度上升很*，*氣卻不及時，自然就會出現(xiàn)鼓包的情況。
3、串聯(lián)過充電
有些電動車的電池是串聯(lián)使用的，這樣可以擁有更多的電容，而當串聯(lián)電池充電過多的時候，也會導致電池內(nèi)氣體復合不良，從而出現(xiàn)鼓包的情況。
4、電池不合格
如果電池在設計之時不注意留有避道的話，就會出現(xiàn)體內(nèi)壓力過大，電池鼓包的情況。
以上四種是電動車電池鼓包常見的原因，而要想避免電池鼓包，那么，除了掌握其鼓包的原因之外，還要注意兩點：
再好的電池也經(jīng)不過使用的折騰，尤其是很多人在騎電動車過程中并不會特別注意保養(yǎng)，道路崎嶇、經(jīng)常急剎車、載重過多等都會導致電池是受損，而經(jīng)常檢查電池，一方面是為了保證電池的正常運行，另一方面也是為了保護自己的人身安全，避免出現(xiàn)意外狀況。
