為什么鋰電池在冬天的續(xù)航會(huì)下降很多？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-12 22:36
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電池一般是鋰離子電池。鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成。正極和負(fù)極滲透到電解液中。鋰離子在電解液介質(zhì)中的正負(fù)極之間運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電池的充放電。為了避免正極和負(fù)極之間通過(guò)電解液短路，必須用隔膜將正極和負(fù)極分開(kāi)。為什么鋰電池在冬天的續(xù)航會(huì)變得很差？
當(dāng)電池充電時(shí)，鋰離子在電池的正極上產(chǎn)生，鋰離子通過(guò)電解液移動(dòng)到負(fù)極。碳作為負(fù)極，具有層狀結(jié)構(gòu)。它有許多微孔。到達(dá)負(fù)極的鋰離子嵌入碳層的微孔中。嵌鋰離子越多，充電容量越大。同樣，當(dāng)電池放電（即使用電池的過(guò)程）時(shí)，嵌入在負(fù)極碳層中的鋰離子被釋放并移回正極。正極鋰離子越多，放電容量越大。
離子電池原理圖
鋰電池的充電電流一般設(shè)置在0.2c到1c之間，電流越大，充電越快，電池發(fā)熱越大。此外，由于電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)需要時(shí)間，因此電池的容量因過(guò)大的電流充電而不足。就像倒啤酒一樣，速度過(guò)快時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣泡，但會(huì)不滿意。
使用注意事項(xiàng)（放電）
對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，正常使用是放電的過(guò)程。鋰電池放電時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
首先，放電電流不能太大。過(guò)大的放電電流會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)熱，從而導(dǎo)致永久性損壞。在手機(jī)上，這沒(méi)問(wèn)題，不能考慮。
從下圖可以看出，電池的放電電流越大，放電容量越小，電壓降越快。
第二，不要過(guò)度放電！鋰電池電能的內(nèi)部存儲(chǔ)是通過(guò)電化學(xué)的可逆化學(xué)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。過(guò)量的放電會(huì)導(dǎo)致這種化學(xué)變化的不可逆反應(yīng)。因此，鋰電池最怕過(guò)度放電。一旦放電電壓低于2.7V，就可能導(dǎo)致電池報(bào)廢。幸運(yùn)的是，保護(hù)電路已經(jīng)安裝在手機(jī)電池內(nèi)部，而且電壓不夠低，不足以損壞電池，因此保護(hù)電路將工作并停止放電。
鋰離子電池的工作原理是內(nèi)部電解質(zhì)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)發(fā)生變化，造成正負(fù)極電位差，從而產(chǎn)生電流。電解液在低溫下運(yùn)動(dòng)非常緩慢，影響鋰離子在正負(fù)極之間的遷移活性，導(dǎo)致電池充放電性能下降。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低溫下，并不是鋰電池真的沒(méi)電了，而是鋰電池充了電，不能正常釋放。分析數(shù)據(jù)顯示，普通鋰離子電池在零攝氏度時(shí)容量下降了20%，達(dá)到零下10攝氏度時(shí)容量可能只有一半左右。
簡(jiǎn)單的講，不論是鉛酸電池還是鋰電池，本質(zhì)上都是通過(guò)化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)充電、放電的功能的。
冬天的低溫會(huì)降低化學(xué)成分的活性，導(dǎo)致電池的容量降低，電阻增大等，體現(xiàn)到電動(dòng)車(chē)上，就會(huì)造成續(xù)航里程變短的現(xiàn)象。
冬季使用鋰電池電動(dòng)車(chē)，盡量避免車(chē)輛停放在室外露天的場(chǎng)地，避免造成電池的損壞。
