比亞迪為什么一直在推磷酸鐵鋰電池？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-05 19:13
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眾所周知，新能源汽車所使用的動力電池大多是三元鋰電池組。不過，最近比亞迪一直在推磷酸鐵鋰電池。為什么？
第一，政策含義。正是因為它是一個在早期進入新能源汽車領(lǐng)域的國產(chǎn)品牌，在自主研發(fā)動力電池時，它就是磷酸鐵鋰電池。然而，隨著政策補貼的不斷變化，磷酸鐵鋰電池的補貼額度大幅下降，純電動汽車正逐步向三元鋰電池靠攏。因此，發(fā)貨量大大減少。
其次，提高自己的表現(xiàn)。雖然目前三元鋰電池的補貼量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰電池的補貼量，但由于磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的長期耕耘，其技術(shù)有所改進。此外，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池具有更高的安全性、穩(wěn)定性和循環(huán)壽命。生產(chǎn)和銷售成本低的原因使他們在市場上更有競爭力。
最后，發(fā)展純電動汽車。早期，純電動汽車大多采用“油改電”模式，沒有專屬平臺。隨著純電動汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，純電動汽車的專用平臺越來越多，底盤設(shè)計更加合理。然而，對電池能量密度的要求并不嚴(yán)格，這也擴大了磷酸鐵鋰電池的市場可能性。
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點
一。提高安全性能
磷酸鐵鋰晶體中的p-o鍵穩(wěn)定，不易分解。即使在高溫或過充電，它不會崩解和加熱或形成強氧化性物質(zhì)如鈷酸鋰，所以它具有良好的安全性。據(jù)報道，少量的樣品在針刺或短路實驗中被發(fā)現(xiàn)燃燒，但沒有發(fā)生爆炸。在過充電實驗中，使用了比其自身放電電壓大幾倍的高壓充電，并且仍然發(fā)生爆炸。但與普通液體電解質(zhì)鋰鈷電池相比，其過充安全性有了很大提高。
2.提高壽命
磷酸鐵鋰電池是指以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。
長壽命鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命約為300倍，最大為500倍。磷酸鐵鋰動力電池的循環(huán)壽命是2000倍以上，標(biāo)準(zhǔn)充電率（5小時率）可達2000倍。相同質(zhì)量的鉛酸蓄電池為“新半年、老半年、半年維修”，最長時間為1～1.5年。在相同的條件下，磷酸鐵鋰電池的理論壽命可達7-8年。綜合考慮，從理論上看，性能價格比是鉛酸電池的四倍以上。大電流放電可以快速充放電2c。在專用充電器下，充電1.5c后40分鐘內(nèi)即可充滿電池。起動電流可達2c，但鉛酸蓄電池沒有這種性能。
三。良好的高溫性能
磷酸鐵鋰的峰值可達350500，錳酸鋰和鈷鋰的峰值僅為200c左右，工作溫度范圍寬（-20c-75c），耐高溫磷酸鐵鋰的峰值可達350-500（-20c-75c）。而錳酸鋰和鈷鋰只有大約200（-20-75攝氏度）。
四。大容量
電池通常在充滿和未完成的條件下工作，其容量迅速下降到額定容量以下。這種現(xiàn)象稱為記憶效應(yīng)。與鎳氫電池和鎳鎘電池一樣，電池中沒有記憶。磷酸鐵鋰電池沒有這種現(xiàn)象。不管電池是什么，都可以充電使用。
6.重量輕
容量相同的磷酸鐵鋰電池的容量為鉛酸電池的2/3，鉛酸電池的重量為1/3。
7、環(huán)境保護
磷酸鐵鋰電池一般認(rèn)為不含重金屬和稀有金屬（鎳氫電池需要稀有金屬），無毒（SGS認(rèn)證），無污染，符合歐洲ROHS法規(guī)，為絕對綠色電池證書。因此，鋰電池之所以受到業(yè)界青睞，主要是出于環(huán)?？紤]。因此，“十五”期間，電池被列入“863”國家高新技術(shù)發(fā)展計劃，成為國家支持和鼓勵發(fā)展的重點項目。隨著中國加入世貿(mào)組織，中國電動自行車的出口量將迅速增加，進入歐美的電動自行車已經(jīng)要求安裝無污染電池。
但專家們認(rèn)為，鉛酸蓄電池造成的環(huán)境污染主要發(fā)生在企業(yè)的非標(biāo)生產(chǎn)過程和回收過程中。同樣，鋰電池在新能源產(chǎn)業(yè)中也有很好的應(yīng)用前景，但也不可避免地存在重金屬污染問題。鉛、砷、鎘、汞和鉻可在金屬加工過程中釋放到灰塵和水中。電池本身是一種化學(xué)物質(zhì)，它可能產(chǎn)生兩種污染：一是生產(chǎn)過程中的排泄物污染，二是報廢后的電池污染。
磷酸鐵鋰電池也存在一些缺點，如低溫性能差、負(fù)極材料的壓實密度低、容量大的磷酸鐵鋰電池與鋰鈷氧化物電池容量相等，因此在微型電池中沒有優(yōu)勢。對于動力電池，磷酸鐵鋰電池和其他電池一樣，需要面對電池一致性的問題。
