鋰電池市場運用已經(jīng)打開很多年，且行業(yè)發(fā)展形勢非常良好，但正因為如此，消費者在使用過程中遇到的問題也不斷地冒出來，其中最讓消費者頭疼的就是電池安全使用問題，因為對它使用不當可能會一不小心就給你帶來“自焚”的潛在危險，讓你心驚不已。很多不明真相的人認為這是廠家不負責任生產(chǎn)劣質(zhì)電池導致的，實際上，百分之七十的鋰電池起火原因與廠家產(chǎn)品質(zhì)量無關，卻與用戶的充電行為有關，而最能體現(xiàn)消費者充電行為的就是充電器。

　　說到充電器，可能很多人都疑惑，這樣一個小東西會對電動車電池起火有什么影響呢？事實上，影響非常大?，F(xiàn)在市場中有很多的電動車電池品牌，同樣的也有很多銷售這些充電器的零售點，他們銷售的充電器魚龍混雜、雜牌泛濫，而很多農(nóng)村用戶在購買之時，大多只會選擇價格便宜，而不會考慮其他方面因素，因此，買到的往往是低質(zhì)量或者是不適用的。

　　第一、劣質(zhì)的充電器會傷害電池，縮短電池的使用壽命

　　鋰電池的使用壽命是有限的，然而在有限的時間里卻能給我們帶來無限的方便。通常情況下，普通的電池使用年限為一年半到兩年，而像一些品牌產(chǎn)品能用三到五年，甚至更久。但是如果使用一些劣質(zhì)的充電器的話，就會對電池造成傷害，最終導致壽命縮短。這樣不僅浪費資源，同時也加大了家庭開支。

　　第二、不匹配電動車電池充電器還容易導致充電不足。

　　我們都知道，鋰電池靠的是電池的化學反應來充電和放電，反應越徹底，充電越多放電越干凈，電容量也大，自然而然續(xù)航能力就高。因為反應不徹底會導致部分電極晶體失去活性，進而降低電容，導致續(xù)航能力降低。時間長了，電池就會受到嚴重的損壞，最終縮減使用壽命。

　　第三、劣質(zhì)的充電器還容易導致電池短路燒毀電池

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，每年都會有百分之五的用戶因為充電不當導致起火或者是電池報廢，而大部分使用者都是采用的雜牌電池，而非正規(guī)配置的電池。而部分用戶因為找不到合適的售后零售點而不得不選擇雜牌充電器，對此，建議大家在購買之時，一定要選擇零售點比較多的品牌。

不要“喂”太飽

　　睡前充電相信是每個人都會做的事情。你可能不知道，如果電池電量充滿后仍然繼續(xù)充電，會造成電池性能少許下降，長時間如此則會造成明顯影響。

　　“我”怕熱

　　在平均溫度0℃時，一塊鋰電池每年會損失6%的最大電容，而耗損量則隨著溫度增高而增長。如平均溫度25℃，最大電容的損耗率又會增加25%。平均溫度40℃，又會再加35%。

　　永遠不要低到0

　　當鋰電池的電量真的到了0的時候，就會呈現(xiàn)不穩(wěn)定、甚至充電危險的狀態(tài)。

　　盡量避免快速充電

　　有些手機有快速充電設置，可以讓你在半小時內(nèi)電力至少充滿50%。但這其實非常傷鋰離子電池，它在低速、等速的充電狀態(tài)下是最長壽的。

　　小編為您說下正確的幾種鋰電池充電方法

　　1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行，不要過度充電；

　　2、不要等到電池用干時才充電，待設備提示“電量不足”就應該充電，過度放電會影響自己的電池壽命的；

　　3、盡量避免睡前充電，因為睡前充電的時間都較長，而且夜間電壓不穩(wěn)定，許多地方的夜間電壓都比較高并且波動大，對電池的影響較大；

　　4、鋰電池的激活并不需要特別的方法，在手機正常使用中鋰電池會自然激活；

　　5、忌電池短路，大電流放電對電池壽命不利；

　　6、鋰電池長久不用要充電到60%，單獨存放在陰涼干燥處，并每隔4、5個月進行補充充電。

　“愛護環(huán)境，保護地球”是我們每一個人義不容辭的責任。如何把我們的環(huán)境理念在行動上反應出來呢？

　　作為電池消費者，應該購買、使用新型綠色環(huán)保電池；作為電池制造商，應該生產(chǎn)新型綠色環(huán)保電池。只有經(jīng)過大家的共同努力，才能創(chuàng)建、保護我們美麗和諧的自然環(huán)境。

　　新型綠色環(huán)保電池是指近年來已投入使用或正在研制開發(fā)的一類高性能、無污染的電池。目前已經(jīng)大量使用的鋰電池、金屬氫化物鎳電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳電池以及正在研制開發(fā)的鋰或鋰離子塑料電池、燃料電池、電化學貯能超級電容器都屬于新型綠色環(huán)保電池的范疇。此外，目前已廣泛應用的利用太陽能進行光電轉換的太陽電池（又稱光伏發(fā)電），也屬于這一范疇。

　　為了確保鋰電池安全可靠的使用，專家們進行了非常嚴格、周密的電池安全設計，以達到電池安全考核指標。

　　（1）隔膜135℃自動關斷保護

　　采用國際先進的Celgard2300PE-PP-PE三層復合膜。在電池升溫達到120℃的情況下，復合膜兩側的PE膜孔閉合，電池內(nèi)阻增大，電池內(nèi)部升溫減緩，電池升溫達到135℃時，PP膜孔閉合，電池內(nèi)部斷路，電池不再升溫，確保電池安全可靠。

　?。?）向電液中加入添加劑

　　在電池過充，電池電壓高于4.2v的條件下，電液添加劑與電液中其他物質(zhì)聚合，電池內(nèi)阻大副增加，電池內(nèi)部形成大面積斷路，電池不再升溫。

　?。?）電池蓋復合結構

　　電池蓋采用刻痕防爆結構，電池升溫時，電池內(nèi)部活化過程中所產(chǎn)生的部分氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達到一定程度刻痕破裂、放氣。

　?。?）各種環(huán)境濫用試驗

　　進行各項濫用試驗，如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等，考察電池的安全性能。同時對電池進行溫度沖擊試驗和振動、跌落、沖擊等力學性能試驗，考察電池在實際使用環(huán)境下的性能情況。