前不久“空姐在手機(jī)充電時接聽電話致觸電身亡”的事情讓人聽到毛骨悚然。近日，湖南、云南相繼發(fā)生手機(jī)爆炸事件，炸穿衣服、自燃……等。專家稱這很可能與手機(jī)電池或充電器有關(guān)。提醒大家，如果發(fā)現(xiàn)手機(jī)過燙，必須盡快停止操作!因?yàn)樗惺謾C(jī)爆炸前，基本都有過熱現(xiàn)象。請記以下四大注意事項(xiàng)，互相轉(zhuǎn)告!

　　1.手在潮濕的時候不要操作充電器

　　2.電池避免長時間充電

　　3.不要把充電的手機(jī)放在床鋪或者是離人比較近的地方

　　4.盡可能小心使用手機(jī)，盡量避免強(qiáng)力直接沖撞，避免長時間置于高溫環(huán)境，比如暴曬、火烤、進(jìn)水等。如果發(fā)現(xiàn)手機(jī)很燙，必須要盡快停止操作

　　5.最后提醒大家，手機(jī)盡量不要放在胸前口袋，也最好不要放在褲子口袋，如果在家和辦公室里，手機(jī)可以拿出來放在桌子上?！‘?dāng)今時代，用手機(jī)能做很多神奇的事情，你可以用它打電話，發(fā)短信，發(fā)微博，上網(wǎng)，以及購買任何東西，但是你知道嗎?如果你不幸流落到石器時代荒野中或在無法得到援助時，你的手機(jī)還有可能變成一款便利的求生工具!

　　在野外，最大的問題就是尋找到可供照明取暖的火源，那么怎樣才能取火呢?下面就為大家介紹一下用手機(jī)電池取火的方法。

　　方法：取出手機(jī)電池以及手機(jī)內(nèi)的一小段電線，再準(zhǔn)備一點(diǎn)可燃物。把所有材料備齊放在觸手可及的地方，因?yàn)檫@個過程將會發(fā)生的非?？?。把電線兩端分別接到手機(jī)電池的正極和負(fù)極上，電線會迅速變成紅熱狀態(tài)。將易燃材料接觸電線即可引燃。電線會在幾秒鐘之內(nèi)將熔斷，所以每段線只有一次機(jī)會。

　　當(dāng)然，除了手機(jī)電池取火之外，手機(jī)中的其他部件也都有各自的用處，比如把手機(jī)電路板磨成切割工具、把顯示屏當(dāng)成鏡子反射求救信號、把揚(yáng)聲器當(dāng)指南針等。

為了提高自己手機(jī)的續(xù)航能力，讓電池更快地原地“滿血復(fù)活”，使用者們各出“妙招”。最近網(wǎng)上流行的一招為：把手機(jī)調(diào)到飛行模式，比在普通模式下充電速度快一倍。同時，網(wǎng)上還流傳“釋放手機(jī)備用電”、“用冰凍提高舊電池蓄電能 力”等，這些都是真的嗎?小編得去做做實(shí)驗(yàn)，辨別一下真假。

　　釋放手機(jī)備用電指令，手機(jī)聽不懂

　　網(wǎng)絡(luò)傳言：“當(dāng)手機(jī)沒電時，就在撥號鍵盤輸入*3370#，撥出，手機(jī)會重新啟動，啟動完畢你會發(fā)現(xiàn)電量多了50%。 ”

　　小編實(shí)驗(yàn)：小編在上述iPhone4、三星S4、聯(lián)想A288T手機(jī)上，分別在撥號鍵盤鍵入“*3370#”的指令，手機(jī)顯示“執(zhí)行請求時發(fā)生錯誤，未知錯誤”。

　　專業(yè)解讀：專家稱，目前沒有所謂的釋放電池備用電的指令存在。這個“*3370#”的指令模式比較像早期的手機(jī)編碼方式，而且也應(yīng)該不是針對電池的指令。如今智能手機(jī)常用的ios、Android系統(tǒng)都不用這類編碼了。

　　飛行模式不能讓充電速度“飛”起來

　　網(wǎng)絡(luò)傳言：“把手機(jī)調(diào)到飛行模式，比在普通模式下充電速度快一倍。 ”

　　小編實(shí)驗(yàn)：為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，小編準(zhǔn)備了3部手機(jī)：1部使用超過3年的iPhone4、一部使用不到3個月的三星S4，以及一部購買1年有余但基本上不怎么使用的聯(lián)想A288T。

　　測試方法：以20分鐘為限，先在普通模式下，分別為3部手機(jī)充電。然后再將3部手機(jī)都調(diào)成飛行模式，再分別充電20分鐘。

　　測試結(jié)果：iPhone4在普通模式下電量增加了20%，在飛行模式下電量增加也是20%;三星S4在普通模式下電量增加了20%，在飛行模式下電量增加了21%;聯(lián)想A288T在普通模式下電量增加了18%，在飛行模式下電量增加了19%。

　　從三組測試結(jié)果不難看出，在飛行模式下，即使能夠加快充電速度，數(shù)量也不多，與網(wǎng)傳的“速度快一倍”更是沾不上邊。

　　專業(yè)解讀：在飛行模式下充電與普通模式相比，有什么不一樣呢?上海交通大學(xué)燃料電池研究所所長章俊良教授稱，飛行模式無非就是阻止了一些程序的運(yùn)行，從而使得耗電減少。如果在普通模式下充電時，正在運(yùn)行的程序越少，那么測試結(jié)果就會與飛行模式越接近。因?yàn)榫统潆姳旧矶?，飛行模式和普通模式?jīng)]有什么本質(zhì)區(qū)別。

　　一位在電池廠任職的工程師也稱：其實(shí)智能手機(jī)最耗電的是屏幕，而飛行模式并不能關(guān)閉屏幕，所以在充電時保證手機(jī)屏幕始終處于關(guān)閉狀態(tài)，充電速度也會加快。此外，他還補(bǔ)充道，決定手機(jī)充電速度的，其實(shí)是充電器的最大電流輸出功率，在手機(jī)能夠承受的最大毫安值范圍內(nèi)，充電器輸出功率大，充電速度就相對較快。

　　電池凍了3天3夜，僅換來2小時延長待機(jī)

　　網(wǎng)絡(luò)謠言：“把手機(jī)電池放入冰箱內(nèi)，冷凍一定時間，再拿出來繼續(xù)使用，電池的使用時間要比冰凍前來得長! ”

　　小編實(shí)驗(yàn)：將聯(lián)想A288T手機(jī)的電池卸下后，用保鮮膜密封包裹后，放入冰箱。72小時后，從冰箱取出電池，冷卻一段時間后，把電池裝入手機(jī)中充滿并開機(jī)。第一次，手機(jī)待機(jī)時間確實(shí)比原來延長了2小時;再次充電后，待機(jī)時間恢復(fù)到放入冰箱以前的狀態(tài)。

　　專業(yè)解讀：章俊良稱，現(xiàn)在的手機(jī)基本上都是使用鋰電池，如果充電次數(shù)多了，其內(nèi)部分子排列微觀結(jié)構(gòu)會逐漸被破壞，這就造成了手機(jī)在使用了一定的年限后，續(xù)航能力變差。高溫下，手機(jī)電池內(nèi)部的電極材料和電解液發(fā)生的具有損傷性的不可逆化學(xué)副反應(yīng)將加快，降低電池使用壽命，但低溫冷藏卻沒有修復(fù)微觀結(jié)構(gòu)的能力。“冷凍法不科學(xué)”，專業(yè)人士特別強(qiáng)調(diào)，冰箱不可能讓舊電池起死回生。同時指出，如果是長時間不用的手機(jī)，確實(shí)應(yīng)該把電池拆出低溫保存，這樣可以延長電池的壽命。據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)資料顯示，鋰電池的最佳存儲條件為充電量是40%，存儲溫度低于15攝氏度。