為什么遙控車的電池快沒電時車的速度會變慢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-14 19:44
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因為遙控車是電池直接驅(qū)動的，電池隨著容量下降輸出電壓會下降，電壓下降則電流下降，功率就下降了，車的速度就變慢了。而手機電腦和現(xiàn)代高級“遙控車”——四軸直升機之類，都是帶穩(wěn)壓（調(diào)壓）電路的，直到穩(wěn)壓電路也無法提升電壓之前（實際上邏輯比這個復雜）都能提供恒定的電壓。
手機電腦是因為元件需要恒定的電壓才能工作，同時為了省電也需要實時調(diào)節(jié)電路電壓，所以電池的電出來之后先穩(wěn)壓再用。高級玩具則是一方面因為內(nèi)置了類似手機的復雜邏輯電路，另一方面沒電的時候工作不佳不僅體驗不好還存在造成損失的風險，所以也增加了穩(wěn)壓電路。
手機電腦是因為元件需要恒定的電壓才能工作，同時為了省電也需要實時調(diào)節(jié)電路電壓，所以電池的電出來之后先穩(wěn)壓再用。高級玩具則是一方面因為內(nèi)置了類似手機的復雜邏輯電路，另一方面沒電的時候工作不佳不僅體驗不好還存在造成損失的風險，所以也增加了穩(wěn)壓電路。
遙控車直接利用電池來驅(qū)動電機，電機的功率相對于電池輸出功率比較大，作為玩具對電池的壽命保護不需要顧及太多，所以電池輸出電壓的高低會反應在電機的輸出特性上，電池也往往會用到比較徹底。
手機的速度是內(nèi)部處理器的時鐘頻率決定，只要電池輸出電壓滿足要求，時鐘就輸出設計的頻率，速度就會一樣。
手機需要保證電池的循環(huán)壽命，電量的消耗上也不會允許徹底完，電路上有一定的保底電量必須關閉手機。
當然現(xiàn)在有的手機已經(jīng)有節(jié)能模式的設計，當電池電壓低于一定值時，處理器會以節(jié)能模式工作，降低工作頻率、降低亮度、關閉非必要功能等等措施，以節(jié)約電量的消耗。
手機的速度是內(nèi)部處理器的時鐘頻率決定，只要電池輸出電壓滿足要求，時鐘就輸出設計的頻率，速度就會一樣。
手機需要保證電池的循環(huán)壽命，電量的消耗上也不會允許徹底完，電路上有一定的保底電量必須關閉手機。
當然現(xiàn)在有的手機已經(jīng)有節(jié)能模式的設計，當電池電壓低于一定值時，處理器會以節(jié)能模式工作，降低工作頻率、降低亮度、關閉非必要功能等等措施，以節(jié)約電量的消耗。
閾值區(qū)別，電動車還沒有穩(wěn)壓，低電壓也動，但是效果是減慢，到了閾值就停下。所以有廣告遙控車用完后還能給遙控器用…
手機因為功率低，對閾值也更低，同時有穩(wěn)壓，以及成熟完善的控制程序，那個100%的電量是根據(jù)電池的放電數(shù)據(jù)曲線設定的，到0的時候其實還是有一點保留的，畢竟二極管本身就有一個啟動工作電壓，至少0.7V才行。電池有所保留也是為了保護電池使用壽命。
所以不是手機突然關機了，是它的電池達到了預訂狀態(tài)，程序自己選擇關閉了。
電動車慢了是電已經(jīng)達不到最佳狀況了，但是它還是很努力的呢！所以即使很慢但是它還是在努力再為小朋友創(chuàng)造多一點點樂趣！一直到它真的是實在動不起來了才倒下。
而且！電動車沒電了關掉等會兒再開它還能再努力轉一下！手機呢？根本不努力，就顯示個電量低圖標就回去睡覺了。
手機因為功率低，對閾值也更低，同時有穩(wěn)壓，以及成熟完善的控制程序，那個100%的電量是根據(jù)電池的放電數(shù)據(jù)曲線設定的，到0的時候其實還是有一點保留的，畢竟二極管本身就有一個啟動工作電壓，至少0.7V才行。電池有所保留也是為了保護電池使用壽命。
所以不是手機突然關機了，是它的電池達到了預訂狀態(tài)，程序自己選擇關閉了。
電動車慢了是電已經(jīng)達不到最佳狀況了，但是它還是很努力的呢！所以即使很慢但是它還是在努力再為小朋友創(chuàng)造多一點點樂趣！一直到它真的是實在動不起來了才倒下。
而且！電動車沒電了關掉等會兒再開它還能再努力轉一下！手機呢？根本不努力，就顯示個電量低圖標就回去睡覺了。
