18650鋰電池需要激活嗎？充電時(shí)有哪些事項(xiàng)需要主要呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-11 20:06
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新買的18650鋰電池還需要激活嗎？
新買的18650電池需要激活嗎?與新買的鋰電池是否需要激活一樣，這個(gè)問(wèn)題一直困擾著大家，很大一部分消費(fèi)者認(rèn)為新買的18650電池是需要激活的，而且大多數(shù)銷售人員也這么說(shuō)：新買的18650電池前三次充電要充滿12小時(shí)，以便激活電池。大部分消費(fèi)者都這么做了，而且有些人將電池效能不佳歸咎于鋰電池沒(méi)有很好的激活。1、那么，新買的18650電池究竟要不要激活?答案是肯定的，新買的18650電池需要激活!但是，這個(gè)過(guò)程是由三洋電池生產(chǎn)廠完成的，與用戶無(wú)關(guān)，用戶也沒(méi)有能力，沒(méi)有條件完成。2、18650電池真正的激活過(guò)程是這樣的：鋰離子電池殼灌輸電解液--封口--化成(先恒壓充電，再放電，如此進(jìn)行幾個(gè)循環(huán)，使電極充分浸潤(rùn)電解液充分活化，直至容量達(dá)到要求為止，這個(gè)就是18650電池的激活過(guò)程)--分容，也就是說(shuō)出廠后鋰離子電池到用戶手上已經(jīng)是激活過(guò)的了。另外，有些電池的激活過(guò)程需要電池處于開口狀態(tài)，激活后再封口，除非您擁有電芯生產(chǎn)設(shè)備，否則如何完成?3另外一個(gè)問(wèn)題：為什么有些產(chǎn)品的說(shuō)明書上寫著，簡(jiǎn)易用戶前三次使用，要對(duì)手機(jī)進(jìn)行完全的充放電呢?難道這不是激活嗎?事實(shí)是這樣的，在鋰電池出廠，然后銷售，再到用戶的手中，會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間(一個(gè)月或者幾個(gè)月)，這樣一來(lái)，鋰電池的電極材料就會(huì)“鈍化”，說(shuō)明書里建議初次使用的電池最好進(jìn)行三次完全充放過(guò)程，是為了快速消除電極材料的鈍化，達(dá)到最高效能。但是這個(gè)過(guò)程完全不需要12個(gè)小時(shí)，應(yīng)該是充滿為止。其實(shí)我們可以不理會(huì)這點(diǎn)，鋰電池正常使用一段時(shí)間后也同樣可以消除鈍化。注意事項(xiàng)中國(guó)電池網(wǎng)提醒：原裝充電器自身保護(hù)和控制電路質(zhì)量良好的情況下，對(duì)鋰電池的保護(hù)還是有相當(dāng)保證的。所以對(duì)充電規(guī)則的理解才是重點(diǎn)，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。比如你認(rèn)為電池在你夜晚睡覺(jué)前必須充電的話，你也可以在睡前開始充電。問(wèn)題的關(guān)鍵在于，你應(yīng)該知道正確的做法是什么，并且不要刻意按照錯(cuò)誤的說(shuō)法去做。注意:電動(dòng)車更換大功率電瓶組存安全隱患
自南昌“禁摩”后，不少市民選擇了電動(dòng)車作為代步工具。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些商家為了滿足顧客的需求，為電動(dòng)車更換大功率電瓶組，以提高電動(dòng)車車速。改裝后的電動(dòng)車不僅因車速過(guò)快易發(fā)生交通事故，而且存在車輛自燃隱患?！ ?dòng)力強(qiáng)勁 改裝車速度可達(dá)60碼 日前，據(jù)市民王先生反映，現(xiàn)在南昌隨處可見經(jīng)過(guò)改裝的電動(dòng)車，馬力很大，車速非常快。經(jīng)觀察，這些車加裝了大功率電瓶，改裝后車速可與摩托車媲美。接著王先生向記者介紹了一種叫“長(zhǎng)跑王”的電動(dòng)車。該車外觀看上去與普通電動(dòng)車沒(méi)有區(qū)別，但騎上去輕扭一下加速器，速度就飆至三四十碼，如將加速器扭到底，車速很快能飆至60碼以上。記者還發(fā)現(xiàn)，這種車的負(fù)載量很大，除了能載兩個(gè)人，還能攜帶十幾公斤重的物品，而動(dòng)力則源自電瓶盒中的“秘密”?！ ∈鹿蕩茁矢?改裝后車輛易自燃 據(jù)紅谷灘交警大隊(duì)徐永華警官介紹，改裝的電瓶車確實(shí)存在，車主多是學(xué)生、年輕人、“電摩”司機(jī)以及物流配送員。這樣的車在日常查處中存在“漏網(wǎng)之魚”，原因就在于非專業(yè)人士?jī)H從車輛外觀上很難發(fā)現(xiàn)是否有問(wèn)題，例行檢查只能以檢查電動(dòng)車牌證是否齊全為主。“改裝車很容易出事，比如改裝后的車速提高，車子的慣性增大，一下急剎車，很可能人都被甩出去。”根據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，此類車的事故比例在同類車型中最大?！ ∈邢乐ш?duì)工作人員表示，改裝車更換的大功率電瓶組，會(huì)造成電動(dòng)車內(nèi)部線路的電流過(guò)大，如果與電機(jī)功率不匹配的話，產(chǎn)生的過(guò)多熱量聚集到一塊就容易起火，導(dǎo)致電動(dòng)車自燃。 “單兵作戰(zhàn)” 改裝車查處難度大 按照相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車出廠時(shí)都有限速裝置，否則無(wú)法通過(guò)質(zhì)監(jiān)審核;在銷售環(huán)節(jié)，工商部門會(huì)查處證照不全的假冒偽劣車輛;等采購(gòu)?fù)戤吷下?，如車輛無(wú)牌又會(huì)由交警予以查扣。但在日常執(zhí)法中，個(gè)別商家摸透了各個(gè)審批糾查流程，往往遇檢查就關(guān)門，有時(shí)便衣暗訪也很難套出證據(jù)。 就此，有交通專家建議，對(duì)電動(dòng)車推廣年檢制，并對(duì)涉嫌套牌的超標(biāo)車一律查扣。同時(shí)，建議由現(xiàn)在的單一執(zhí)法改為多部門聯(lián)動(dòng)，通過(guò)集中整治、定期聯(lián)合巡查，徹底將這股歪風(fēng)遏制。新買的18650電池需要激活嗎?與新買的鋰電池是否需要激活一樣，這個(gè)問(wèn)題一直困擾著大家，很大一部分消費(fèi)者認(rèn)為新買的18650電池是需要激活的，而且大多數(shù)銷售人員也這么說(shuō)：新買的18650電池前三次充電要充滿12小時(shí)，以便激活電池。大部分消費(fèi)者都這么做了，而且有些人將電池效能不佳歸咎于鋰電池沒(méi)有很好的激活。1、那么，新買的18650電池究竟要不要激活?答案是肯定的，新買的18650電池需要激活!但是，這個(gè)過(guò)程是由三洋電池生產(chǎn)廠完成的，與用戶無(wú)關(guān)，用戶也沒(méi)有能力，沒(méi)有條件完成。2、18650電池真正的激活過(guò)程是這樣的：鋰離子電池殼灌輸電解液--封口--化成(先恒壓充電，再放電，如此進(jìn)行幾個(gè)循環(huán)，使電極充分浸潤(rùn)電解液充分活化，直至容量達(dá)到要求為止，這個(gè)就是18650電池的激活過(guò)程)--分容，也就是說(shuō)出廠后鋰離子電池到用戶手上已經(jīng)是激活過(guò)的了。另外，有些電池的激活過(guò)程需要電池處于開口狀態(tài)，激活后再封口，除非您擁有電芯生產(chǎn)設(shè)備，否則如何完成?3另外一個(gè)問(wèn)題：為什么有些產(chǎn)品的說(shuō)明書上寫著，簡(jiǎn)易用戶前三次使用，要對(duì)手機(jī)進(jìn)行完全的充放電呢?難道這不是激活嗎?事實(shí)是這樣的，在鋰電池出廠，然后銷售，再到用戶的手中，會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間(一個(gè)月或者幾個(gè)月)，這樣一來(lái)，鋰電池的電極材料就會(huì)“鈍化”，說(shuō)明書里建議初次使用的電池最好進(jìn)行三次完全充放過(guò)程，是為了快速消除電極材料的鈍化，達(dá)到最高效能。但是這個(gè)過(guò)程完全不需要12個(gè)小時(shí)，應(yīng)該是充滿為止。其實(shí)我們可以不理會(huì)這點(diǎn)，鋰電池正常使用一段時(shí)間后也同樣可以消除鈍化。注意事項(xiàng)中國(guó)電池網(wǎng)提醒：原裝充電器自身保護(hù)和控制電路質(zhì)量良好的情況下，對(duì)鋰電池的保護(hù)還是有相當(dāng)保證的。所以對(duì)充電規(guī)則的理解才是重點(diǎn)，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。比如你認(rèn)為電池在你夜晚睡覺(jué)前必須充電的話，你也可以在睡前開始充電。問(wèn)題的關(guān)鍵在于，你應(yīng)該知道正確的做法是什么，并且不要刻意按照錯(cuò)誤的說(shuō)法去做。注意:電動(dòng)車更換大功率電瓶組存安全隱患
