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電池知識(shí)

關(guān)掉啟停系統(tǒng),改用普通蓄電池這樣的做法可行嗎?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-17 18:42    點(diǎn)擊量:

有車主問:用行車電腦把汽車的自動(dòng)啟停刷掉,下次換蓄電池時(shí),可不可以裝普通的蓄電池呢?

 

對(duì)于車友的這個(gè)問題,首先給出明確的答案:即使徹底“閹割”掉啟動(dòng)啟停系統(tǒng),也不建議使用普通富液式鉛酸蓄電池。

 

相信許多開過帶自動(dòng)啟停汽車的車主都會(huì)感覺很不習(xí)慣,跟大家一樣,我試駕帶自動(dòng)啟停車的時(shí)候,除了要刻意去體會(huì)啟停功能外,也會(huì)順手關(guān)掉啟停功能。當(dāng)然,在回答車友的這個(gè)問題時(shí),沒必要在此討論自動(dòng)啟停功能有多雞肋,下面將重點(diǎn)解釋:為什么把啟停系統(tǒng)“閹割”掉后,仍然不要改用普通富液式鉛酸蓄電池。

 

在進(jìn)入正題之前,有必要先聊聊目前市場(chǎng)的汽車蓄電池的種類。最近幾年,隨著自動(dòng)啟停功能的應(yīng)用,與之對(duì)應(yīng)的汽車蓄電池也從以前的單一普通鉛酸蓄電池(有定期維護(hù)的和免維護(hù)之分),已經(jīng)發(fā)展到了至少三種,普通富液鉛酸蓄電池、增強(qiáng)型富液鉛酸蓄電池(EFB)和玻璃纖維隔板蓄電池(AGM)。當(dāng)然,還有極少一部分車型采用的是鋰電池。其中,EFB和AGM主要用于帶自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車上,因此,也被許多人習(xí)慣性地稱為“啟停蓄電池”。這三種蓄電池的價(jià)格差別比較大,普通濕式鉛酸蓄電池一般在500元左右,EFB蓄電池的價(jià)格在1000元以上,而AGM蓄電池的價(jià)格則超過2000元。正是由于價(jià)格相差比較大,因此許多車主就有了“關(guān)掉啟停系統(tǒng),改用普通蓄電池”的想法。即使徹底關(guān)掉自動(dòng)啟停系統(tǒng),我也不建議改用普通蓄電池的原因主要有以下三點(diǎn):

 

第一、程序不匹配。裝有啟停系統(tǒng)的車,尤其是歐系中高端車型,一般都裝有電源管理系統(tǒng)(BMS),與此同時(shí)這些車的控制網(wǎng)絡(luò)及用電系統(tǒng)也都比較復(fù)雜,如果把EFB或AGM蓄電池?fù)Q成普通蓄電池,則電源管理系統(tǒng)中一般都沒有與普通鉛酸蓄電池對(duì)應(yīng)的程序,無法完成蓄電池的初始化,也就是說BMS不認(rèn)普通鉛酸蓄電池,這將導(dǎo)致車上許多系統(tǒng)無法正常工作。

 

第二、充電模式不同。不同種類的蓄電池其充電程序也不相同,尤其是普通富液式鉛酸蓄電池的充電模式與AGM蓄電池的充電模式存在著很大的區(qū)別。有些車型,如果原本要求使用AGM蓄電池,偏偏換上普通富液式鉛酸蓄電池,即使放電電流能滿足用電需求,但由于充電模式的不同,不但會(huì)導(dǎo)致蓄電池過早損壞,而且也可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。

 

第三、由于AGM蓄電池耐高溫性不及普通鉛酸蓄電池,安裝位置多在后備箱或車廂內(nèi)。而普通鉛酸蓄電池在充放電過程中難免會(huì)有酸霧排出,這樣勢(shì)必會(huì)對(duì)車廂內(nèi)駕乘人員的健康帶來影響。

 

保時(shí)捷卡宴的蓄電池在駕駛座的地板下面

 

接下來舉個(gè)例子。前兩天,我收到一篇奧迪4S店技術(shù)總監(jiān)朋友發(fā)來的維修案例。說的是一輛帶有啟停系統(tǒng)的奧迪A3經(jīng)常出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象,他們整整折騰了三天,最后才發(fā)現(xiàn)是由于電源管理系統(tǒng)中蓄電池的類型數(shù)據(jù)與車上蓄電池的種類不相符,而且這種錯(cuò)誤是從原廠帶出來的。這輛車原車裝的是AGM蓄電池,但電源管理系統(tǒng)中卻是與EFB蓄電池對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。正是由于這種不匹配,導(dǎo)致這輛車在行駛過程中偶爾會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī),使得蓄電池單獨(dú)為整個(gè)車載用電系統(tǒng)供電,時(shí)間一長,當(dāng)蓄電池電量下降到一定值時(shí),就會(huì)停止對(duì)兩個(gè)點(diǎn)火線圈供電,從而引發(fā)缺缸故障。重做蓄電池?cái)?shù)據(jù)匹配后,缺缸故障徹底消失。

 

也就是說,對(duì)于某些帶有啟停系統(tǒng)的車輛,即使使用原車要求的蓄電池,如果匹配數(shù)據(jù)有問題,也會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行,更別提使用不符合要求的普通富液式鉛酸蓄電池了。

 

因此,對(duì)于與題主有相同想法的車主,最好不要這樣做,否則會(huì)引發(fā)各種意想不到的軟故障,修起來都困難。車都買了,還在乎蓄電池的這點(diǎn)差價(jià)嗎?啟停系統(tǒng)可以關(guān),但蓄電池最好不要?。?/p>

 
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