有些電動車維修師傅換電池比較隨意，認為只要把電池裝上，電動車能走就行了，其實換電池是個技術活，好的技術能夠讓電池發(fā)揮正常的壽命，排除可能存在的安全隱患，作為維修師傅，電池換的好，也能給車主留下專業(yè)的好印象。作為車主，我們也學幾招換電池方法，不被宰。

那么，電池如何更換才能體現技術水平呢？教你6招！

第一、正確安裝電池。換新電池最好把原本的線換掉，時間久電池連接線老化接觸不良容易短路著火，烙鐵使用50-60w的在電池樁上焊接盡量別超過三秒，焊好的樁最好用絕緣膠帶包上，避免騎行不好的路面把線顛掉，造成麻煩！然后用電池換下來的電池紙箱把電池隔開，讓其有空間散熱，也讓電池在電池盒內不碰撞！最后把電池裝到車上，如電池盒亂動最好想法把其固定住不讓來回晃蕩，以免電池封閉不好造成漏夜。

第二、檢查剎車斷電。有些修理工換上電池就完事了，其實剎車斷電也很重要，剎車不斷電讓騎行不安全，還浪費不必要的電量也易讓電池拉傷減少其壽命！

第三、調試剎車檢查前后滾動阻力。有很多車騎行帶剎車，調試剎車前后滾動阻力，也能讓電動車跑得更遠。

第四、就關鍵部位活動關節(jié)注機油。注機油，能夠靈活反彈，減少摩擦！讓電動車更省電，電池用的久。

第五、檢查氣壓。讓氣壓適度，氣壓低一樣影響行駛里程，氣壓高則容易爆胎！

第六、告知客戶充電注意事項。加轉把還剩一格或兩格電時要充電，新電動車前三次充電10-12小時左右，夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時，禁止長時間充電，充電一般控制8小時左右，否則易充鼓！禁止沒電強行騎，造成過放電影響電池壽命。

以上這六招都是一個專業(yè)的維修師傅換電池應該做的，專業(yè)的步驟，凸顯專業(yè)的水平，更能體現維修師傅的價值，當然顧客也會更加信賴。作為電動車主，多一項小電電的技能，也防止被商家宰。