鋰離子電池熱保護(hù)簡(jiǎn)介
 

在許多鋰離子電池的維修計(jì)劃中，多級(jí)維修計(jì)劃被廣泛應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的高安全性。多階段維修通常包括自動(dòng)維修和強(qiáng)制維修計(jì)劃，控制的基本參數(shù)主要是電壓、電流和溫度。近年來(lái)，由于能量密度增長(zhǎng)有限，為了滿足客戶的應(yīng)用需求，快速充電無(wú)處不在。從規(guī)劃實(shí)踐和認(rèn)證檢驗(yàn)的角度來(lái)看，客戶更注重電壓的監(jiān)控和維護(hù)，而忽略了之前使用過(guò)的PTC、mhp-ta等強(qiáng)制維護(hù)設(shè)備，選擇了兩套IC+Mos自動(dòng)維護(hù)計(jì)劃和NTC溫度監(jiān)控。這一計(jì)劃是否不合理，業(yè)內(nèi)一直存在爭(zhēng)議。本文試從實(shí)踐中簡(jiǎn)要地談?wù)剝蓚€(gè)方面的觀點(diǎn)。

 

 

 

在電池壽命結(jié)束時(shí)，電池的內(nèi)阻可能會(huì)異常升高。此時(shí)，持續(xù)的高功率輸入和輸出必然導(dǎo)致溫度升高。一般來(lái)說(shuō)，溫度每升高10℃，化學(xué)反應(yīng)速率就會(huì)增加一倍，加速的化學(xué)反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電池加速老化。換句話說(shuō)，這是一個(gè)自催化的惡性循環(huán)。

 

目前的方案嚴(yán)重依賴NTC自動(dòng)溫度監(jiān)測(cè)，缺乏強(qiáng)制的超溫維護(hù)。該方案假設(shè)電池溫度分布均勻，熱傳導(dǎo)速度快，在實(shí)際應(yīng)用中很難達(dá)到。電池內(nèi)部的溫度需要傳遞到板上的NTC，以便有效地“告訴”自動(dòng)裝置進(jìn)行響應(yīng)，這個(gè)過(guò)程需要更長(zhǎng)的時(shí)間和溫差。Mhp-ta和Strap PPTC是檢測(cè)電池內(nèi)部溫度異常最快的方法，因?yàn)樗鼈冎苯舆B接到極耳，電池的高速熱傳導(dǎo)路徑是沿電流電路的。因此，它也是強(qiáng)制溫度維護(hù)設(shè)備的理想選擇。

 

電池安全循環(huán)以計(jì)劃開(kāi)始，以電池回收結(jié)束。規(guī)劃方案應(yīng)考慮鋰離子電池全壽命的異常情況，并對(duì)維護(hù)方案進(jìn)行充分的考慮和評(píng)價(jià)。