關于電動自行車鋰電池的散熱改進
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-05 15:20
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改進了電動自行車鋰電池的散熱性能
鋰電池在電動自行車中的散熱問題一直是我們的改進，主要是通過對冷卻系統(tǒng)的控制。
1. 冷卻組件部門主要對電動自行車的鋰電池散熱片、冷卻板、換熱板等組件的結構進行改進;
2. 冷卻通道支路主要改善了冷卻通道的位置和形狀;
3.冷卻介質分支主要是改善電動自行車鋰電池冷卻劑的處理，如攪拌;
4. 控制方法分支主要是通過對冷卻系統(tǒng)的控制和管理來獲得所需的溫度控制或其他良好的性能;
5. 冷卻系統(tǒng)分支主要是對整個冷卻系統(tǒng)設計的改進，如雙系統(tǒng);
6. 配車部分主要考慮動力電池與電動自行車組合的改進，通過兩者的相互位置或耦合關系來實現(xiàn)冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設計。
綜上所述，不難看出，電動自行車鋰電池的散熱管理主要集中在冷卻元件和冷卻通道的改進上。如果您有任何問題，請與我們聯(lián)系。
