電動汽車是指以車載電源為動力，總電動機(jī)驅(qū)動車輪行駛。

主要構(gòu)成包括電池、驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制器及驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集終端等，其他部分與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相同。

從電動車的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，可簡單歸納出“三大電、六小電”的概念。

“三大電”是指電動機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)和整車控制器。

其中電動機(jī)與控制器為新能源提供驅(qū)動力；電池與管理系統(tǒng)提供動力源；整車控制器通過總線系統(tǒng)對全車各系統(tǒng)綜合控制。

“六小電”是指車載充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)與加熱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向電動機(jī)和制動真空泵電機(jī)。

用于為常規(guī)汽車電器供電的低壓蓄電池在車輛工作時，由高壓動力電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成低壓直流電后充電。

高壓動力電池關(guān)閉后，低壓蓄電池維持低壓系統(tǒng)供電。

高壓動力電池介入工作后，DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池可同時為常規(guī)電器供電。

電動汽車的空調(diào)由高壓直流驅(qū)動電機(jī)帶動壓縮機(jī)制冷；熱風(fēng)由高壓直流電通過ptc(熱敏電阻)等加熱器件發(fā)熱產(chǎn)生熱量，由熱風(fēng)電動機(jī)風(fēng)扇吹到車內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是以低壓直流電驅(qū)動助力電機(jī)作為轉(zhuǎn)向助力，根據(jù)車速來控制驅(qū)動電流的大小，從而調(diào)節(jié)助力的大小，實(shí)現(xiàn)車速高低時的助力大小。