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電池博客

同等容量下,鉛酸電池是鋰離子電池重量的3~5倍

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-05 19:55    點(diǎn)擊量:
在新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了多項(xiàng)硬性規(guī)定后,不少人表示,電動(dòng)自行車的“原住民”鉛酸電池的命運(yùn)即將走到盡頭。近些年來(lái),鉛酸電池作為有著百年歷史的“老人”,不斷被電池界的“新秀”鋰離子電池打壓,二者上演了一出“冰與火之歌”。那么鋰離子電池與鉛酸電池在哪些方面存在差異呢?

重量方面。同等容量的情況下,鉛酸電池是鋰離子電池重量的3~5倍,因而鉛酸電池的體積也更大,而新國(guó)標(biāo)對(duì)于電動(dòng)自行車整車質(zhì)量不超過(guò)55kg的規(guī)定,會(huì)使較輕便的鋰離子電池更優(yōu)于重量級(jí)的鉛酸電池。

環(huán)保方面。鉛是重金屬,生產(chǎn)鉛的過(guò)程和使用后的廢棄都會(huì)造成污染,這與國(guó)家提倡的綠色和諧相悖。鋰離子電池相比而言,污染很少,這也是其在我國(guó)尤其是大城市被提倡和積極應(yīng)用的重要原因。

壽命方面。鋰離子電池循環(huán)壽命長(zhǎng),其中磷酸鐵鋰電池可達(dá)到2000次,也就是可以完全充放電2000次,而且無(wú)記憶效果,隨充隨放。鉛酸電池的循環(huán)壽命最多只有磷酸鐵鋰電池的1/4,這也意味著,鉛酸電池不到2年報(bào)廢,而磷酸鐵鋰電池可以用到5年以上。

價(jià)格方面。鋰離子電池的價(jià)格的確比鉛酸電池更貴,但若是平攤到使用壽命上,鋰離子電池還是比較劃算的。

就全國(guó)而言,由于價(jià)格因素,電動(dòng)自行車領(lǐng)域鉛酸電池仍是主角,但鋰離子電池正以勢(shì)不可擋的態(tài)勢(shì)登場(chǎng)。北京市公布的第34批電動(dòng)自行車目錄顯示入圍的電動(dòng)自行車電池類型均為鋰電池,中國(guó)鐵塔公司也已宣布停購(gòu)鉛酸電池,全面使用動(dòng)力鋰電池。由此可預(yù)見(jiàn),在國(guó)家政策的引領(lǐng)和重要城市、部門(mén)的表率之下,鋰電池所占的市場(chǎng)份額將逐步增大。

當(dāng)然,國(guó)家并未強(qiáng)制性要求民眾購(gòu)買鋰電池電動(dòng)車,民眾仍然有自由選擇鋰電池產(chǎn)品或鉛酸電池產(chǎn)品的權(quán)利。不少民眾和電動(dòng)自行車銷售商仍處于觀望中,鋰離子電池與鉛酸電池的“戰(zhàn)爭(zhēng)”恐怕需要持續(xù)一段時(shí)間。
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