電化學方法提高了鋰電池的放電性能和循環(huán)壽命
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-19 20:42
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將鉛膏涂在柵架上，極板固化后，鉛膏中的氧化鉛和堿性硫酸鉛通過電化學反應，正極板轉化成棕紅色的二氧化鉛，負極板轉化成青灰色的海綿狀鉛。經驗證明，化學方法制備的二氧化鉛和鉛，用于鋰電池時，只能給出很小的利用率；而用電化學方法形成的活性物質可以保證鋰電池的良好電特性和較長的循環(huán)壽命。汽車鋰電池傳統的板柵結構，一般采用矩形結構。匯集電流的極耳位于板柵的一側，板柵的橫筋條密而細，豎筋條疏而粗，這些筋條都是與四條邊垂直的。近年來，出于對高倍率放電的考慮，有減小板柵高度、極耳靠中、豎筋條呈傾斜并直接指向極耳的輻射狀的趨勢。這些措施縮短了電流的流程，從而減小了極板電壓降的損失，提高了鋰電池的放電性能。
