氣體檢測(cè)元件發(fā)出控制信號(hào)，能及時(shí)降低鋰電池的充電電流
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-16 11:44
點(diǎn)擊量：次
采用定出氣率充電法時(shí)，充電過(guò)程初期，用很大的電流充電，當(dāng)鋰電池的出氣率達(dá)到某一恒定值時(shí)，氣體檢測(cè)元件發(fā)出控制信號(hào)，及時(shí)降低鋰電池的充電電流，從而使出氣率Q穩(wěn)定在較低的數(shù)值。出氣率、充電電流和電壓曲線如圖2-3所示。采用定出氣率充電法時(shí)，可以將所有鋰電池的出氣孔連接在一起，以便檢測(cè)所有電池的氣體發(fā)生量。但是，在充電過(guò)程中，各個(gè)鋰電池的出氣量并不完全相等，因此，采用這種檢測(cè)方法可能使某只鋰電池的出氣量過(guò)大，有時(shí)為了檢測(cè)某只電池的出氣量，氣體檢測(cè)元件也可以裝置在某只電池的出氣孔內(nèi)。采用定出氣率充電法寸，一般在半小時(shí)內(nèi)可以完成充電。
