主營汽車用高性能鋰離子電池的開發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-08 14:49
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4月1日，遠(yuǎn)景集團(tuán)（Envision）宣布，其主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金（遠(yuǎn)景AESC），完成收購了日本日產(chǎn)汽車有限公司旗下部分動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，包括AutomotiveEnergySupplyCorporation（AESC公司）日本、美國、英國等生產(chǎn)基地的電動(dòng)電池業(yè)務(wù)80%股權(quán)，和電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司NECEnergyDevices的100%股權(quán)。同時(shí)，遠(yuǎn)景集團(tuán)也宣告，AESC公司正式更名為遠(yuǎn)景AESC集團(tuán)。
據(jù)遠(yuǎn)景集團(tuán)公告，上述遠(yuǎn)景AESC集團(tuán)將由新成立的日本公司控股，遠(yuǎn)景AESC和日產(chǎn)汽車分別持有該日本公司約80%和20%股份。
交易雙方并未透露收購價(jià)格，但在2017年8月，日產(chǎn)曾與另一中國企業(yè)金沙江資本達(dá)成購買協(xié)議，向后者出售上述動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。在隨后的2018年7月，日產(chǎn)卻宣布，取消與金沙江資本的交易，因后者資金不足，無力在交割日期前支付收購價(jià)款。彼時(shí)，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，雙方原定收購價(jià)款約為1000億日元（約合60.05億人民幣）。
AESC公司成立于2007年，主營汽車用高性能鋰離子電池的開發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)，此前，其生產(chǎn)的電池產(chǎn)品主要供日產(chǎn)的電動(dòng)汽車使用。截至2018年12月底，其位于日本美國和英國的生產(chǎn)基地，已為累計(jì)超過43萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力電池。
收購前，據(jù)日產(chǎn)2017年8月發(fā)布的公告顯示，AESC公司從2016年起出現(xiàn)凈收入和凈資產(chǎn)虧損，2017年，公司凈收入虧損27.52億日元（約合1.69億人民幣）。
風(fēng)機(jī)制造起家的遠(yuǎn)景集團(tuán)，入局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)較晚，收購AESC是其布局的開端。2018年8月，遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布上述收購，由此便“馬不停蹄”地開展動(dòng)力電池項(xiàng)目。
今年1月，遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布，紅杉資本將戰(zhàn)略投資公司的AESC動(dòng)力電池項(xiàng)目，支持其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的快速布局與產(chǎn)能落地。一個(gè)月后，遠(yuǎn)景AESC下第四個(gè)研發(fā)制造工廠，于2月19日在江蘇省無錫正式開工，工廠將打造三元鋰電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目分三期建設(shè)，計(jì)劃年產(chǎn)能總規(guī)模為20GWh。江蘇是遠(yuǎn)景集團(tuán)的注冊(cè)地和老家。
在此之前，據(jù)上述遠(yuǎn)景集團(tuán)公告，其收購的AESC公司下還有三家生產(chǎn)基地，分別位于日本神奈川縣座間市、美國田納西州和英國桑德蘭。
此外，宣布收購前的2018年3月，遠(yuǎn)景集團(tuán)還與電動(dòng)汽車公司威馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能物聯(lián)網(wǎng)、綠色充電服務(wù)、電池管理技術(shù)研發(fā)等方面建立合作。
據(jù)遠(yuǎn)景集團(tuán)公告，上述遠(yuǎn)景AESC集團(tuán)將由新成立的日本公司控股，遠(yuǎn)景AESC和日產(chǎn)汽車分別持有該日本公司約80%和20%股份。
交易雙方并未透露收購價(jià)格，但在2017年8月，日產(chǎn)曾與另一中國企業(yè)金沙江資本達(dá)成購買協(xié)議，向后者出售上述動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。在隨后的2018年7月，日產(chǎn)卻宣布，取消與金沙江資本的交易，因后者資金不足，無力在交割日期前支付收購價(jià)款。彼時(shí)，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，雙方原定收購價(jià)款約為1000億日元（約合60.05億人民幣）。
AESC公司成立于2007年，主營汽車用高性能鋰離子電池的開發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)，此前，其生產(chǎn)的電池產(chǎn)品主要供日產(chǎn)的電動(dòng)汽車使用。截至2018年12月底，其位于日本美國和英國的生產(chǎn)基地，已為累計(jì)超過43萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力電池。
收購前，據(jù)日產(chǎn)2017年8月發(fā)布的公告顯示，AESC公司從2016年起出現(xiàn)凈收入和凈資產(chǎn)虧損，2017年，公司凈收入虧損27.52億日元（約合1.69億人民幣）。
風(fēng)機(jī)制造起家的遠(yuǎn)景集團(tuán)，入局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)較晚，收購AESC是其布局的開端。2018年8月，遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布上述收購，由此便“馬不停蹄”地開展動(dòng)力電池項(xiàng)目。
今年1月，遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布，紅杉資本將戰(zhàn)略投資公司的AESC動(dòng)力電池項(xiàng)目，支持其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的快速布局與產(chǎn)能落地。一個(gè)月后，遠(yuǎn)景AESC下第四個(gè)研發(fā)制造工廠，于2月19日在江蘇省無錫正式開工，工廠將打造三元鋰電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目分三期建設(shè)，計(jì)劃年產(chǎn)能總規(guī)模為20GWh。江蘇是遠(yuǎn)景集團(tuán)的注冊(cè)地和老家。
在此之前，據(jù)上述遠(yuǎn)景集團(tuán)公告，其收購的AESC公司下還有三家生產(chǎn)基地，分別位于日本神奈川縣座間市、美國田納西州和英國桑德蘭。
此外，宣布收購前的2018年3月，遠(yuǎn)景集團(tuán)還與電動(dòng)汽車公司威馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能物聯(lián)網(wǎng)、綠色充電服務(wù)、電池管理技術(shù)研發(fā)等方面建立合作。
