電動汽車蓄電池性能參數(shù)

1、電動勢

電池的電動勢，又稱電池標準電壓或理論電壓，為電池斷路時正負兩極間的電位差。

2、額定電壓

額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學體系的電池工作時公認的標準電壓。

3、開路電壓

電池的開路電壓是無負荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動勢。必須指出，電池的電動勢是從熱力學函數(shù)計算而得到的，而電池的開路電壓則是實際測量出來的。

4、工作電壓

指蓄電池在某負載下實際的放電電壓，通常是指一個電壓范圍。

5、充電電壓

系指外電路直流電壓對電池充電的電壓。一般的充電電壓要大于電池的開路電壓，通常在一定的范圍內(nèi)

6、內(nèi)阻

蓄電池的內(nèi)阻包括：正負極板的電阻，電解液的電阻，隔板的電阻和連接體的電阻等。

7、正負極電阻

目前普遍使用的鉛酸蓄電池正、負極板為涂膏式，由鉛銻合金或鉛鈣合金板柵架和活性物質(zhì)兩部分構(gòu)成。因此，極板電阻也由板柵電阻和活性物質(zhì)電阻組成。板柵在活性物質(zhì)內(nèi)層，充放電時，不會發(fā)生化學變化，所以它的電阻是板柵的固有電阻?；钚晕镔|(zhì)的電阻是隨著電池充放電狀態(tài)的不同而變化的。