蓄電池結(jié)冰的原因是什么？該如何進(jìn)行處理？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-09 23:31
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蓄電池結(jié)冰的原因一般是：
(1)蓄電池出廠時(shí)電解液比重較低。在寒冷地區(qū)使用時(shí)電解液達(dá)到了冰點(diǎn);
(2)蓄電池過(guò)放電后，電解液比重下降較多，而又未及時(shí)充電;
(3)電解液液面過(guò)低，添加蒸餾水后未使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間使電解液上下比重不一致，產(chǎn)生分層。
一般處理方法：
結(jié)冰的蓄電池應(yīng)移到溫暖的房間內(nèi)讓其慢慢融化;然后用規(guī)定充電電流的1/3給蓄電池充電，不斷觀察單格電壓和電解液溫度，充電完成后電解液比重應(yīng)達(dá)到1.28g/cm3，如不符合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.40g/cm3的硫酸進(jìn)行調(diào)整。
怎樣預(yù)防極板硫化?
(1)不要讓半放電的蓄甩池長(zhǎng)期擱置，要使蓄電池經(jīng)常保持充電狀態(tài)。
(2)電液液面不能過(guò)低，必須使液面高于極板10-15毫米，加液后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電。
(3)不要讓蓄電池過(guò)度放電。
(1)蓄電池出廠時(shí)電解液比重較低。在寒冷地區(qū)使用時(shí)電解液達(dá)到了冰點(diǎn);
(2)蓄電池過(guò)放電后，電解液比重下降較多，而又未及時(shí)充電;
(3)電解液液面過(guò)低，添加蒸餾水后未使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間使電解液上下比重不一致，產(chǎn)生分層。
一般處理方法：
結(jié)冰的蓄電池應(yīng)移到溫暖的房間內(nèi)讓其慢慢融化;然后用規(guī)定充電電流的1/3給蓄電池充電，不斷觀察單格電壓和電解液溫度，充電完成后電解液比重應(yīng)達(dá)到1.28g/cm3，如不符合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.40g/cm3的硫酸進(jìn)行調(diào)整。
怎樣預(yù)防極板硫化?
(1)不要讓半放電的蓄甩池長(zhǎng)期擱置，要使蓄電池經(jīng)常保持充電狀態(tài)。
(2)電液液面不能過(guò)低，必須使液面高于極板10-15毫米，加液后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電。
(3)不要讓蓄電池過(guò)度放電。
