叫板：三星33億美元發(fā)力鋰電池

　　三星SDI已同意以33億美元收購顯示器電子材料公司Cheil Industries Inc，交易將以換股方式進行。三星SDI希望能借助后者的電子供應鏈擴大其旗下的鋰電池業(yè)務。

　　三星SDI為韓國三星集團子公司，三星集團持有SDI公司20.4%股份。

　　報道稱，Cheil Industries公司的投資者，每持有一股該公司的股份，就將獲得0.44股三星SDI公司的股份。三星SDI表示，如果獲得股東認可，該協(xié)議將于7月1日生效。

　　三星集團此舉是為了在可充電電池方面獲得更大的市場份額，并增強該集團在有機發(fā)光二極管顯示器使用領域的控制力。

　　三星SDI實力解讀：零鋰電池召回事件

　　4月21日至29日舉辦的2014年（第十三屆）北京國際汽車博覽會上，采用三星SDI電池的克萊斯勒F500e、寶馬第一款i3正式上市并獲得好評，此舉標志著三星SDI汽車電池事業(yè)正式進入上升期的成長軌道。

　　此次北京車展是三星SDI在中國市場的首次亮相，展出了領先的汽車電池技術，包括純電動汽車電池、混合動力汽車電池，以及代表著未來汽車電池技術的膜電極組合件等。

　　三星SDI市場部金政郁專務在接受記者采訪時表示，“中國將在世界汽車舞臺上扮演越來越重要的角色，三星SDI將利用其尖端的、先進的電池技術立足于世界最大的新能源汽車市場，并積極探索，促使中國在此新興領域的領先地位。”

　　據(jù)了解，三星SDI將以此次北京車展為契機，作為正式進入中國市場之前的一次集中亮相。三星SDI有望成為在中國批量生產(chǎn)電池的首家國際汽車電池制造商。

　  三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業(yè)，主要業(yè)務為生產(chǎn)包，產(chǎn)品囊括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組，擁有整套的解決方案技術。來自日本二次電池專門調(diào)查機關B3社的數(shù)據(jù)顯示，2013年三星SDI在小型二次電池全球市場份額為25.8%，排名第二位的松下的市場份額是16.6%，差距進一步拉開。

　　如今，三星SDI已經(jīng)與德國寶馬、美國克萊斯勒、印度馬恒大等全球汽車廠商巨頭簽署了供貨合同。數(shù)據(jù)顯示，采用三星SDI60Ah電池的BMW i3首批預約量達到1萬輛，2014年將上市的高性能PHEV汽車BMW i8首批訂貨量已售完。據(jù)了解，與其他一些全球性企業(yè)的合作談判也正在進行中。