2014年6月，《消費者報道》送檢了小米、飛利浦、飛毛腿、愛國者、酷比魔方、品勝、索尼、羽博等8款移動電源進(jìn)行檢測，測試結(jié)果顯示，目前市場上的移動電源普遍標(biāo)注電芯容量，而實際容量與標(biāo)稱容量相比普遍不足。（詳見《小米等8款主流移動電源抽檢結(jié)果排名》）

　　在此次送檢移動電源之前，《消費者報道》同時進(jìn)行了一次問卷調(diào)查，200份調(diào)查問卷結(jié)果顯示，大部分消費者對移動電源的安全性存有疑慮，其中大約有20%的人因此不敢使用移動電源。這種顧慮可能來自于近兩年頻頻發(fā)生的移動電源爆炸和起火事件。

　　為此，本刊在測試中加入了安全性指標(biāo)，對8款移動電源的測試結(jié)果顯示，在短路保護(hù)、過放電保護(hù)和過充電保護(hù)這三項上，大品牌的安全保障都十分到位。不過，在充電和放電溫度這兩個指標(biāo)上，不同品牌之間有不小差距，如果移動電源發(fā)熱量過大，也可能帶來一定安全隱患。

　　大品牌安全保護(hù)過硬

　　《消費者報道》對8款移動電源進(jìn)行了短路保護(hù)、過放電保護(hù)和過充電保護(hù)的測試，經(jīng)過測試，它們都沒有出現(xiàn)泄露、泄氣、起火和爆炸的情況，且在短路、過放電和過充電狀態(tài)解除后都能正常工作。

　　由此來看，只要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，移動電源的安全性有所保證。那么，頻發(fā)的移動電源爆炸事件又是從何而來呢？一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，山寨移動電源最大的問題就在于在電路保護(hù)上偷工減料，有時甚至沒有保護(hù)板，消費者不應(yīng)該貪圖便宜，購買這些沒有安全保障的產(chǎn)品。

　　不僅如此，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會《USB接口類移動電源》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草人關(guān)世強(qiáng)對記者說，一些小作坊會將其它設(shè)備上的鋰電池拆下，制成移動電源，這令人哭笑不得，而這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品工藝不穩(wěn)定，不要說通過各種安全性測試，甚至在正常使用的情況下都可能出事故。這也是要推行標(biāo)準(zhǔn)，將行業(yè)規(guī)范化的一個主要目的。

　　2011年，中國民航總局下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全航空運輸?shù)耐ㄖ?，今年年初，各大機(jī)場加強(qiáng)實施這一規(guī)定，許多消費者的移動電源因為各種原因被扣下，即使能帶上飛機(jī)的移動電源，也不允許使用。事實上，這大概也是中國移動電源市場亂象頻出、安全性得不到保障的一個縮影。