電動車的鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池有非常多的優(yōu)勢嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-12 20:58
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比如說，鋰電池的體積小、壽命長，而且可循環(huán)使用的次數(shù)多。那么為什么用的人卻很少呢？
在現(xiàn)在的很多電動車上都是使用的鉛酸電池，這是什么原因？其實就是因為，鋰電池在市面上的售價比鉛酸電池要高出很多。而騎電動車的人一般都是一些基層員工，所以很多人都是沒有這個閑錢去買鋰電池。其實鋰電池之所以貴的原因就是因為它需要加工。
修理工表示其實還有一點原因，那就是現(xiàn)在的鋰電池的保護電路也不是做得很完善，但是沒有什么大問題?？墒窃谡麄€市面看下來，鋰電池的質(zhì)量問題還是參差不齊的，所以很多車主也是覺得存在一些安全隱患，就不會去選擇這一種鋰電池。
很多商家也是覺得鋰電池的成本太高，如果在價格上比鉛酸電池高的話，很多車主都不會買賬，所以大部分的商家都是不會去選擇生產(chǎn)鋰電池，所以在普及度方面也就會遠遠比不上鉛酸電池。以上型號覆蓋了滑板車，代駕車，電動摩托車，根據(jù)當?shù)卣畬Τ鞘须妱榆囆袠I(yè)的管控有一定的型號區(qū)別，比如：廣州主要簡易款和折疊款，北京主要48V簡易款，其它電摩款?，F(xiàn)在技術(shù)情況如何呢?下面主要從PACK層面來介紹一下（三元18650電芯常規(guī)型號國內(nèi)企業(yè)做的都比較成熟）：
大致整個電池組由：電芯、電芯支架、BMS、匯流排、連接線、連接頭、絕緣板、緊固件構(gòu)成。
電芯材料市面上大部分采用三元18650 2400mAH-2500mAH容量組成，主要采用微動力級電芯，并非大家宣傳的汽車級電芯（有一種可能就是汽車級篩選電芯）汽車級的電芯價格是EB鋰電池價格承受不了的。并不是說微動力級電芯不好，事實上A品的微動力電芯制作EB鋰電池組滿足EB性能是綽綽有余的。
