廢鉛蓄電池處理不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-19 09:14
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我國(guó)每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池?cái)?shù)量超過330萬噸，其使用量與廢棄量仍在逐年增加。目前我國(guó)尚未建立規(guī)范有效的回收體系，正規(guī)回收比例不到30%。工信部賽迪研究院、京津冀蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)此前一項(xiàng)聯(lián)合調(diào)研顯示：京津冀地區(qū)廢鉛蓄電池回收80%掌握在非法渠道，正規(guī)電池生產(chǎn)企業(yè)回收量非常小，正規(guī)再生鉛企業(yè)80%的原料也來自非法渠道。
每年近16萬噸鉛由資源變污染
由于不規(guī)范的回收行為，沒有使用完善的環(huán)保設(shè)施，大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置，致使大氣、土壤和水源污染。不規(guī)范的回收行為不僅嚴(yán)重影響環(huán)境和人們的健康，還造成廢鉛資源嚴(yán)重浪費(fèi)和國(guó)家稅收的流失。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)部分采用先進(jìn)裝備和工藝的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，鉛回收率高達(dá)99%以上，超過發(fā)達(dá)國(guó)家鉛回收98%的水平。
但非法冶煉的“三無企業(yè)”卻綜合利用率低，一般僅有80%—85%，最高不超過90%，致使全國(guó)每年約有近16萬噸鉛在非法冶煉過程中流失，成為污染源以及人們健康的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源。而非法回收、冶煉的蓄電池利益鏈，還造成每年稅收損失近150億元。
不擔(dān)環(huán)境成本致“劣幣驅(qū)良幣”
生態(tài)環(huán)境部等9部門日前聯(lián)合印發(fā)的《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》提出，到2020年，鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，實(shí)現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)40%；到2025年，廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到70%；規(guī)范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。
鉛蓄電池回收主要由市場(chǎng)利益驅(qū)動(dòng)，缺乏技術(shù)回收規(guī)范。在一些人口密集地區(qū)，廢鉛蓄電池成為再生企業(yè)爭(zhēng)先競(jìng)價(jià)購(gòu)買的資源。一些非法地下再生企業(yè)“高價(jià)”搶購(gòu)，導(dǎo)致正規(guī)再生企業(yè)“缺糧”的尷尬局面。非法處理的企業(yè)由于沒有污染處理成本，反而能提高原料收購(gòu)價(jià)格而獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)空間。
鉛蓄電池中70%的成分是鉛，具有較高的回收再利用價(jià)值。目前廢舊鉛蓄電池回收價(jià)格約為9000元/噸，冶煉出售的鉛錠價(jià)格超過18000元/噸。非法回收、拆解和冶煉企業(yè)由于沒有環(huán)保投入，每出售一噸鉛錠的利潤(rùn)超過2000元。
中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鉛鋅分會(huì)副理事長(zhǎng)馬永剛說，因?yàn)槌杀镜?，非法企業(yè)往往在回收電池時(shí)抬高價(jià)格，出售鉛錠時(shí)壓低價(jià)格，使正規(guī)企業(yè)“兩頭”受擠壓。
破除回收和流通的污染困境
為促進(jìn)電池行業(yè)綠色發(fā)展。“十二五”以來，原國(guó)家環(huán)保部、工信部先后對(duì)鉛蓄電池企業(yè)開展被稱為“史上最嚴(yán)”的專項(xiàng)治理，
目前通過工信部《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的骨干企業(yè)僅132家，全國(guó)鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量已由2012年的1749家減少至300家左右，行業(yè)集中度大幅提高，在電池工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展方面也取得顯著成績(jī)。
廢鉛蓄電池非法拆解后，酸液中含的鉛會(huì)泄露在環(huán)境中，污染土壤與地下水。業(yè)內(nèi)人士介紹，通過國(guó)家的專項(xiàng)治理后，目前我國(guó)大中型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)相繼導(dǎo)入綠色生態(tài)設(shè)計(jì)，從源頭上削減污染物。如對(duì)環(huán)境有影響的含鎘、含砷鉛蓄電池被全面淘汰；污染物易外泄的開口式電池被閥控式密封新型電池所替代。并通過技改和自動(dòng)化、智能化的制造裝備，避免電池產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用過程中的污染物產(chǎn)生和排放，以降低資源損耗和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)前，我國(guó)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)的污染80%集中在回收和流通環(huán)節(jié)，而廢鉛蓄電池回收與廢家電等回收存在類似的困境。馬永剛等專家認(rèn)為，應(yīng)完善廢舊鉛蓄電池倉(cāng)儲(chǔ)、回收、運(yùn)輸?shù)燃?xì)則，建立可追溯的管理制度等。
未來政府應(yīng)加大對(duì)環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管力度，依法打擊非法回收廢鉛蓄電池、非法鉛再生冶煉及造成環(huán)境污染的行為，清查、處理電池消費(fèi)稅征繳過程中的偷稅逃稅違法行為，為規(guī)范的鉛蓄電池企業(yè)提供公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境等。
2019廢電池回收價(jià)格走低，鉛蓄廠家介入壟斷
導(dǎo)致廢電池低價(jià)難漲的首要原因是環(huán)保影響較大。目前來看，絕大多數(shù)廢電瓶貨源仍在非正規(guī)渠道廠商手里，雖然近兩年環(huán)保檢查大力開展，也取得了一定的成效，但市場(chǎng)還是有很大比例的廢電瓶貨源在非法回收，冶煉的廠商手中。雖然臨近年關(guān)，但是環(huán)保檢查力度仍未放松，仍在大力度執(zhí)行。下面也整理了一些近1個(gè)月發(fā)生的案例：
12月24日湖南張家界地區(qū)根據(jù)群眾舉報(bào)線索，經(jīng)過縝密偵查，成功破獲一起特大污染環(huán)境案，查獲收購(gòu)的廢舊鉛酸電池130余噸，涉案金額7000余萬元，抓獲犯罪嫌疑人14人。
12月25日蘭州市公安局于近日偵破一起非法處置廢鉛酸蓄電池污染環(huán)境案，搗毀非法藏匿廢鉛酸蓄電池黑窩點(diǎn)兩處，查獲非法拆解的廢舊鉛酸蓄電池4.47噸，尚未拆解的廢鉛酸蓄電池2.75噸，抓獲涉嫌犯罪人員4人，其中刑事拘留2人。
如前期湖北咸寧赤壁一園區(qū)內(nèi)，因被市民舉報(bào)，在該園區(qū)內(nèi)一個(gè)名叫“湖北某汽車工業(yè)”的廠區(qū)內(nèi)，不知道生產(chǎn)什么東西，氣味難聞，并且，該廠只在夜間生產(chǎn)，白天停工。經(jīng)過多次排查，認(rèn)定此處為非法從事廢舊電瓶拆解的窩點(diǎn)，且已經(jīng)被赤壁市公安局對(duì)曾某等人以涉嫌污染環(huán)境罪立案?jìng)刹椤?/div>
一個(gè)正規(guī)拆卸提煉工廠，需要經(jīng)過環(huán)評(píng)等程序，需要有廢水處理工序，廢水處理達(dá)標(biāo)后才能排放，但非法拆解冶煉廢電瓶的廠家多是企圖以污染環(huán)境的代價(jià)牟利，國(guó)家環(huán)保等部門是堅(jiān)決不允許的，預(yù)計(jì)2019年環(huán)保檢查只會(huì)越來越嚴(yán)格。
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但環(huán)保永遠(yuǎn)只是表象，背后的本質(zhì)，還是建立在多年來電動(dòng)車行業(yè)的草根不規(guī)范的無序發(fā)展，在這兩年全球以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)遭遇不景氣的時(shí)候，政府部門看到了行業(yè)的多年來積郁成疾的劣勢(shì)和突破發(fā)展力爭(zhēng)上游的升級(jí)希望！這就是電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)政策的誕生由來！
從今年開始，由于國(guó)家對(duì)廢電池市場(chǎng)的管控只會(huì)有增無減，商家需要合理囤貨，規(guī)避市場(chǎng)大檢查的風(fēng)險(xiǎn)。而廢舊電池行情也將會(huì)在宏觀政策下，持續(xù)保持低價(jià)位水平，通過炒廢舊電池盈利的時(shí)代已經(jīng)開始漸漸遠(yuǎn)離！
這么多年的鉛酸廢電池市場(chǎng)，究竟為何發(fā)生了如此巨變？
