充電和加油一樣快！電動車電池終于迎來爆發(fā)時機，還買什么汽油車？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-01 09:42
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這兩年，我國的新能源汽車產業(yè)發(fā)展相當迅猛，得益于政策扶持和自主品牌車企、動力電池廠商的大力投入，在產銷量均高居全球第一！但隨著純電動車的保有量大增，充電難題必將逐步凸顯，而這一問題恰好是新能源車主最為在意的，并且將很大程度的影響新能源汽車規(guī)模的繼續(xù)擴大。
相比較傳統(tǒng)燃油車型，新能源車型的體量與之相比仍然顯得非常“渺小”，但對比目前充電樁的數(shù)量，近200萬輛新能源汽車僅有20萬的公共充電樁，車樁比并不樂觀。
舉個例子，當前高速公路服務區(qū)的充電樁數(shù)量通常僅有4個，并且充電時間通常為接近一個小時。這樣的充電效率，一旦面對周末和節(jié)假日等高峰期，很難滿足車輛的基本充電需求。而在城市當中，土地費用昂貴，基礎設施、配電設施成本非常高安，加上充電樁本身價格也不菲，一個慢充公共充電樁成本均價大約為2萬元，快速充電樁成本在10萬元—20萬元之間，這些問題都注定了想要在未來大規(guī)模增加充電樁數(shù)量會面臨諸多難題。
近日，著名的運動豪華品牌保時捷發(fā)布了一款新能源車型Mission E，這款車型不僅擁有NEDC工況下的500公里續(xù)航，而且搭載了大功率車載充電器，該充電器不僅可以將市電轉化為800V DC電流，在與保時捷800V快充系統(tǒng)配合使用情況下，充電15分鐘即可續(xù)航400公里。要知道如今即便是給車輛加油，所需時間差不多在5分鐘左右，兩者在時間上的差距大幅縮小，相較于以往快充也要接近1個小時，無疑將大大減緩駕駛者面對缺電后的時間焦慮感。
還有一個不容忽視的點在于，如果想要快速提升車輛續(xù)航能力，通過升級電池的成本相當高昂，目前市場上動力電池平均成本約為1500元/kWh，通常一輛300-400公里續(xù)航車輛的電池成本接近10萬元！繼續(xù)提升電池容量，不僅成本高昂，而且車輛重量也會急劇增加，影響單位能耗和操控表現(xiàn)。使用大功率充電機，在一定得成本范圍內，增加了車輛短時間內的續(xù)航能力，而且提升了充電樁的充電效率，兩相疊加，效果值得期待。
當然，大功率車載充電機目前只是一項剛剛起步的新技術，在成本、配套零部件及其他一些基礎設施方面，還存在一定的局限性，大規(guī)模商用還需一定時日。而對于電動汽車充電難題，也需要多方面的完善，畢竟電動汽車是一個完整的產業(yè)體系，電池、整車、充電、銷售、維護都將影響到最終新能源汽車的發(fā)展狀況，不過目前我國新能源汽車產銷漲勢喜人，政策指引不斷優(yōu)化，實現(xiàn)彎道超車不再是一句空話。
大家走街串巷出行離不開電動車/電動自行車。但是，電動車究竟該如何選購，特別是鉛酸/鋰電車型究竟該怎么選才好呢？今天，我們就一起來聊聊鉛酸/鋰電動車，相信大家看完就會懂。
目前，市面上所售電動車五花八門品牌眾多，而鉛酸和鋰電兩種電池已經(jīng)成為時下電動車市場兩大陣營，且各具優(yōu)勢。因此購車時，兩類電池車型讓大家糾結不已。
所以，在探討鉛酸和鋰電究竟該如何選擇之前，我們先來分別了解一下這兩種電池的電動車之間到底有啥區(qū)別。
鉛酸/鋰電池電動車的區(qū)別
那么，鉛酸電池和鋰電池到底有什么區(qū)別呢？在這，我們整理出了以下4個大的區(qū)別點，方便讓大家一目了然。
鉛酸/鋰電池電動車有區(qū)別（圖片引自：Gogoro）
1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。
2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。
3、市售價格/性價比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。
4、續(xù)航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續(xù)航里程都差不多，具體要取決于速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大于鋰電池。
當然，除了以上4個關鍵點之外，在如今全球新能源發(fā)展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰電池不論是生產還是回收都相對綠色環(huán)保一點。
鉛酸/鋰電池電動車該咋選
看到以上4點區(qū)別，相信大家會發(fā)現(xiàn)，相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰電池電動車似乎更有優(yōu)勢。當然，鉛酸電池電動車價格更便宜。所以，鋰電池和鉛酸電池電動車到底咋選？
這里，筆者會建議大家“慫”，即Follow your Heart遵從內心——按需選車。
先要看大家各自的需求是什么，買車時多問問自己究竟需要什么樣的車型？預算大概為多少？想入手輕量化還是豪華型電動車？對電動車的智能化操作及多功能是否必須？通勤距離長短等。
如果在購電動車時，考慮到自己平時的通勤距離較近、且預算有限、充電方便的話，還是要建議大家首選鉛酸電池電動車。因為鉛酸車便宜的價格和不錯的性能，一直以來都很受用戶的青睞。
鋰電池電動車優(yōu)勢明顯(圖片引自：yadea)
反之，如果日常代步騎行路線比較遠，且預算足夠、充電不方便的話，這里就要推薦鋰電池電動車了。特別是對于女性用戶而言，鋰電車不論是可拆卸電池的方便，還是長續(xù)航耐用性方面，誰用誰知道。
另外，大家選購電動車時，還可以根據(jù)平時出行狀況來定。如跨城區(qū)上下班、通勤距離較長，或是需要帶人或者爬坡，可以選擇電池電壓較大、穩(wěn)定性較好的車型。
