波音推無人機自動充電基站靠太陽能電池板發(fā)電嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-25 07:35
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據(jù)報道，軍用小型無人機能夠攜帶微型武器充當城市作戰(zhàn)中致命的殺手，但電池電量限制了無人機的續(xù)航能力，為此波音公司申請了一種軍用無人機基站專利，能夠為軍用無人機進行續(xù)航。這種基站可以利用放置在太陽能電池板發(fā)電，也能夠隱藏在電網(wǎng)中取電，如果部分基站被敵人摧毀，但多個備份的基站仍能夠發(fā)揮作用。波音公司還設(shè)想每隔幾英里就設(shè)置一個這種基站，就像長途旅行中的加油站一樣保證無人機能夠順利抵達戰(zhàn)區(qū)。波音公司認為10至30個無人機組成的小分隊可以隨時隨地偵察目標，如果有一個無人機電量過低，就會自動回到基站進行更換電池，從而可以不受時間限制地執(zhí)行任務(wù)。
近期一家瑞士名為LakeDiamond 的公司研究出了一款超前超炫酷的人工鉆石和激光相結(jié)合，產(chǎn)生高質(zhì)量的遠距離光束，從而來達到無人機能夠遠距離無線電充電。很炫酷有木有，就好像科技大片里的世界一樣，用一個鉆石來作為能源之頭來源源不斷的獲取力量。在這個目前無人機數(shù)量正在成倍增加的市場，該項技術(shù)很可能將會成為無人機市場的革命開拓先驅(qū)。
而在這款能夠讓無人機不用電池能夠在空中飛行鉆石也不是一般的鉆石。它是有LakeDiamond所開發(fā)的一款超神奇鉆石。怎么個神奇法呢？這款鉆石具有良好的一致性和平衡性，可以延伸數(shù)百米之遠，為了能夠在無人機更好的完成工作，每一臺機器都需要電力來驅(qū)動螺旋槳和傳感器。大多數(shù)無人機會從隨身攜帶的電池中獲取電能，但是采用這些鉆石為能源體的話就可以直接從電網(wǎng)中獲取電能。
該鉆石是一讓無人機飛種人造鉆石，可以幫助激光束在更長的距離內(nèi)保持其光照質(zhì)量。他們說，這些鉆石增強電源的地面供電網(wǎng)絡(luò)可以得很遠，而不需要浪費電力來拖著它們的大電池到處跑。
LakeDiamond首席執(zhí)行官帕斯卡爾·加洛(Pascal Gallo)說，該公司實驗室制造的鉆石是一個光滑的小矩形，直接放在激光源的前面，其可以將一個低功率的激光二極管轉(zhuǎn)換成光束。這種激光光束具有一致性和平行性，可以延伸數(shù)百米。鉆石是極好的導(dǎo)熱體，而且對光透明，可以通過產(chǎn)生大量熱量的高密度激光束，然后將這些熱量散去，讓更多的能量通過。. 不過，如果這種激光發(fā)生器真的能像宣傳那樣發(fā)揮作用，那它就完全可以在不使用重型電池的情況下飛行，前提是它們要沿著這些通過GPS跟蹤系統(tǒng)設(shè)定的能量傳輸激光網(wǎng)絡(luò)飛行。(無人機上還會配置備用電池，有足夠的電力著陸。)考慮到地面發(fā)電站的密集程度，無人機可以在源源不斷的電力供應(yīng)下飛行數(shù)百英里。LakeDiamond表示，一架手掌大小、耗電量2到3瓦、運行時間30分鐘的無人機，只需1分鐘就可以充滿電。
這樣以來大大的減少了無人機的便利和成本的節(jié)約，我們都知道京東的無人送貨車在近期來就早早的上線了，面對這樣的趨勢我想必在不久的將來我們也能夠享受到無人機送快遞的消息出現(xiàn)，相比之下無人機將會更方便于無人車。為什么呢？大家可以想想，無人車需要在馬路上行走，雖然無人車能夠自己判斷紅綠燈的功能但是不能夠普遍用于廣泛，但是無人機就大大的不相同，這要規(guī)劃好它的路線，它就能夠很大的按照系統(tǒng)給的規(guī)劃去完成相應(yīng)的任務(wù)。而且對于偏遠的山村或者比較崎嶇的山路都能夠用上無人機來派送，這也節(jié)省了時間人力，也不用擔(dān)心因為道路的坎坷去擔(dān)心貨物能否安全的送達。
而京東的無人機計劃啟動在四川的"懸崖村"建立了全國首個無人機流動機場。為當?shù)氐拇迕衲軌蚋鼮楸憷倪\輸生活用品，像以前需要快遞員背著快遞爬著鋼梯花上好幾個好小時才能夠把為數(shù)不多的快遞用品送達村民的手中，但是有了無人機之后，這要花上15分鐘左右就能夠?qū)|西送達村民的手中。既節(jié)省了人力有降低的風(fēng)險，所以在未來的生活中，如果無人機能夠普及在全球各個領(lǐng)域化，能夠不需要電池就能夠在空中飛行。這樣以來首先大大的節(jié)省了無人機的成本，也能夠加快無人機商業(yè)化的普遍。也能夠為我們生活帶來更多實在的便利。
憑借Ballard Power Systems的全資子公司Protonex Technology Corporation十年成功的無人機燃料電池經(jīng)驗，Ballard提供完整的無人機燃料電池解決方案。由燃料電池供電的無人系統(tǒng)比電池對應(yīng)的運行時間更長，具有低熱和噪聲特征的相同優(yōu)點。用戶看到小型內(nèi)燃機的可靠性提高，提供安全和低維護操作。
巴拉德無人機燃料電池系統(tǒng)已在Insitu，Aerovironment，Lockheed-Martin等平臺上飛行。Ballard商用無人機系統(tǒng)首次展示并成熟用于防御無人機平臺，經(jīng)過驗證的表現(xiàn)形式：堅固，可靠，輕便。巴拉德無人機電力系統(tǒng)專為極端環(huán)境中的操作而設(shè)計，可實現(xiàn)BVLOS在農(nóng)業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施檢查，急救人員偵察等方面的任務(wù)。
