企業(yè)布局爭(zhēng)奪動(dòng)力電池回收百億元市場(chǎng)
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-14 15:11
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新能源汽車的熱銷，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈誕生一個(gè)個(gè)新的市場(chǎng)機(jī)遇。日前，國(guó)家多個(gè)部委出臺(tái)政策，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)動(dòng)力電池的報(bào)廢量約1.2萬(wàn)噸，到2020年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將增加到約24.8萬(wàn)噸，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)至幾百億元規(guī)模。為此，包括格林美、贛鋒鋰業(yè)等A股上市企業(yè)紛紛布局電池回收巨大市場(chǎng)。
據(jù)了解，從2014年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速。截至2017年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)153萬(wàn)輛。而按照動(dòng)力電池的平均使用壽命4~6年的期限計(jì)算，2018年，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)將面臨動(dòng)力電池的“報(bào)廢期”。媒體引述業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模，2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)至136億元~311億元。
國(guó)家相關(guān)部門(mén)加大了政策支持力度。今年以來(lái)，國(guó)家相關(guān)部委聯(lián)合先后出臺(tái)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(下稱“《辦法》”)，以及為貫徹落實(shí)該《辦法》而發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，明確到2020年，建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系，探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。
動(dòng)力電池回收市場(chǎng)巨大
動(dòng)力電池回收到底有多大的市場(chǎng)機(jī)遇。業(yè)內(nèi)表示，從動(dòng)力電池正極材料之一的金屬鈷價(jià)格的趨勢(shì)，可以看出動(dòng)力電池回收帶來(lái)的回報(bào)。據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)鈷市場(chǎng)均價(jià)報(bào)近日約在65萬(wàn)元/噸上下，較2018年初的約54萬(wàn)元/噸，上漲幅度達(dá)到了20%，而比2017年2月初的29萬(wàn)元/噸的價(jià)格，漲幅超過(guò)一倍。除金屬鈷外，三元電池中鎳、鋰等金屬含量均較高，具有較高的回收再利用價(jià)值。磷酸鐵鋰電池雖不包含鈷、鎳等稀有金屬，但鋰含量達(dá)1.1%。
電池級(jí)碳酸鋰近年價(jià)格也大幅上揚(yáng)，其中我國(guó)東部地區(qū)廠商出廠價(jià)格已達(dá)到16.5萬(wàn)元/噸，而四氧化三鈷價(jià)格從2016年的不到150元/千克，上漲到近400元/千克。業(yè)內(nèi)表示，按照國(guó)家對(duì)于新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，到2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，到了那時(shí)動(dòng)力電池報(bào)廢量將達(dá)12萬(wàn)~17萬(wàn)噸的規(guī)模。
多家企業(yè)布局電池回收
目前A股上市公司已經(jīng)有多家企業(yè)進(jìn)入到動(dòng)力電池回收行業(yè)。其中格林美(002340)今年3月23日，在投資者互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，該公司作為中國(guó)廢舊電池回收的領(lǐng)軍企業(yè)，已建成六大產(chǎn)業(yè)基地，年回收利用鈷金屬3000~5000噸，年回收鈷資源超過(guò)中國(guó)原鈷開(kāi)采量。格林美去年12月的公告顯示，證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過(guò)該公司擬非公開(kāi)發(fā)行股票募集約29.5億元，用于拆解動(dòng)力電池包項(xiàng)目、循環(huán)再造三元材料用前驅(qū)體原料項(xiàng)目(6萬(wàn)噸/年)、循環(huán)再造電池用三元材料項(xiàng)目(3萬(wàn)噸/年)，預(yù)計(jì)全達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.3億元/年。
主營(yíng)業(yè)務(wù)為深加工鋰產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷售的贛鋒鋰業(yè)(002460)在2016年就設(shè)立全資子公司江西贛鋒循環(huán)科技有限公司，投資1200萬(wàn)元建設(shè)含鋰金屬?gòu)U料回收循環(huán)利用項(xiàng)目。此外，國(guó)軒高科(002074)3月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已在電池綜合回收上成立相關(guān)公司，目前正在建設(shè)回收利用產(chǎn)線。2017年國(guó)軒高科建成日處理2000Ah電池的資源化回收小試線，以及日處理2000只電芯的電池拆解資源回收中試線。
動(dòng)力蓄電池回收產(chǎn)業(yè)是將已經(jīng)報(bào)廢將動(dòng)力蓄電池集中回收，通過(guò)工藝技術(shù)回收電池中的鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等元素，再將這些材料循環(huán)利用回動(dòng)力電池包，并應(yīng)用在新能源汽車中。目前，我國(guó)動(dòng)力蓄電池回收利用作為一個(gè)新興領(lǐng)域正處于起步階段。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
為了加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策、辦法。2018年1月，工信部、能源局、環(huán)境部等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的印發(fā)，為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用行業(yè)健康發(fā)展提供重要保障。為了更好的推動(dòng)《管理辦法》的實(shí)施，后續(xù)相關(guān)部門(mén)發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
雖然目前國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但尚未成熟的產(chǎn)業(yè)體系有待進(jìn)一步發(fā)展。隨著動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的逐漸完善，未來(lái)將呈現(xiàn)出以下趨勢(shì)：
回收利用體系健全
未來(lái)，動(dòng)力電池回收利用體系將進(jìn)一步規(guī)范及完善，推動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)加快建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道，公布回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息，確保生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度得到全面落實(shí)。
動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品可追根溯源
隨著溯源管理體系的建立及落實(shí)，實(shí)施動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用的全生命周期信息采集，做好各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況的在線監(jiān)測(cè)，建立健全監(jiān)管制度。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系完善
在已發(fā)布動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸、編碼規(guī)則、拆解規(guī)范、余能檢測(cè)等4項(xiàng)國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上，將加快動(dòng)力蓄電池回收利用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究和立項(xiàng)工作，推動(dòng)發(fā)布一批梯次利用、電池拆卸、電池拆解指導(dǎo)手冊(cè)編制規(guī)范等國(guó)標(biāo)，并支持開(kāi)展行業(yè)、地方和團(tuán)體相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
試點(diǎn)示范推廣應(yīng)用
隨著新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案的發(fā)布，啟動(dòng)試點(diǎn)示范，支持有條件的地方和企業(yè)先行先試，開(kāi)展梯次利用重點(diǎn)領(lǐng)域示范。未來(lái)將有越來(lái)越多的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，同時(shí)培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè)，探索形成技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的多元化回收利用模式。
